Los líderes del norte de Italia se niegan a acoger más inmigrantes
Amenazas de Lombardía, Véneto y Liguria tras el rescate de otras 5.000 personas
Renzi pide “sentido común” y la alcaldesa de Lampedusa lamenta que se alimenten los miedos
Los líderes de las tres regiones más importantes del norte de Italia –Lombardía, Véneto y Liguria–, que son el principal motor económico del país, dieron ayer un puñetazo sobre la mesa y, en una actitud sin precedentes de desafío al Gobierno de Roma, anunciaron que se negarán a acoger más inmigrantes y refugiados.
La grave advertencia se produjo durante un intenso fin de semana en el que, gracias a una gran operación naval en la que han participado buques de varios países, se rescataron –o se estaba procediendo aún a hacerlo– a unas 5.000 personas que se hallaban en embarcaciones a la deriva frente a las costas de Libia.
Quien estuvo más contundente fue el presidente lombardo, Roberto Maroni –de la Liga Norte y exministro del Interior de Silvio Berlusconi–, quien amenazó directamente a los municipios con cortarles las ayudas regionales si, por su cuenta, aceptan acoger a más personas de las pateras.
En términos parecidos se pronunció el presidente de Véneto, Luca Zaia, también de la Liga Norte, reelegido hace pocos días por mayoría absoluta. Según Zaia, su región es “una bomba a punto de explotar”, por culpa del incesante flujo de inmigrantes y refugiados que llegan a sus centros de acogida.
A ese frente común antiinmigración se unió el flamante presi- dente electo de Liguria, Giovanni Toti, de Forza Italia y uno de los máximos colaboradores de Berlusconi. Toti, que ganó los comicios con un discurso duro contra los extranjeros, similar al de los liguistas, aplaudió la actitud de Maroni con los ayuntamientos y dijo que él haría lo mismo.
Este frente norteño provocó la reacción del primer ministro, Matteo Renzi, que asiste a la cumbre del G-7 en los Alpes bávaros. Con cierta ironía, Renzi apeló al “sentido común” y recordó que fue el Gobierno al que perteneció Maroni el que gestionó la situación hace unos años, sin tomar medidas ni presionar a fondo a los socios europeos, y le achacó también la responsabilidad cómplice en la intervención armada contra Gadafi, causante de un vacío de poder y de un caos en Libia que ahora se está pagando muy caro. Renzi admitió que el problema que vive Italia es muy serio –se ha rebasado la cifra de 50.000 personas llegadas este año– pero reclamó la solidaridad de todas las regiones mientras se negocia un plan europeo más efectivo para afrontar la crisis. La alcaldesa de Lampedusa, Giusi Nicolini, acusó a los líderes del norte de alimentar de manera irresponsable los miedos de la gente.
En las operaciones de salvamento durante el fin de semana, que se desarrollaron con buenas condiciones meteorológicas y marinas, no hubo noticia de ninguna víctima, algo muy inusual, sobre todo dada la gran cantidad de náufragos. Participaron unidades navales italianas, británicas, alemanas, irlandesas y españolas de la operación europea Triton. En el buque británico
HMS Bulwark viajaba el propio ministro de Defensa de su Majestad, Michael Fallon, quien en declaraciones a la cadena Sky News, el sábado, lanzó mensajes alarmantes sobre un éxodo de proporciones bíblicas que se precipitaría sobre Europa. Fallon habló de medio millón de personas.
Además de las naves de guerra de varios países, participó otra vez en el salvamento la oenegé MOAS (Estación Marina de Ayuda a los Migrantes), creada por el filántropo estadounidense Christopher Catrambone y su esposa italiana. El buque de la MOAS, Phoenix, un viejo pesquero reconvertido en ambulancia flotantes y dotado de drones para localizar pateras, tenía previsto atracar anoche en el puerto siciliano de Augusta con 372 personas de nacionalidad eritrea –entre ellas 126 mujeres y 62 niños– rescatadas en el mar.
Catrambone, natural de Nueva Orleans y que dirige una empresa internacional de seguros en Malta, mostró gran satisfacción por la labor de MOAS, que no cesa de pedir donaciones para poder continuar su tarea durante todo el verano. Les faltan al menos 1,5 millones de euros para garantizar que se complete la actual misión, de seis meses de duración, en la que colabora Médicos Sin Fronteras (MSF).
“Cuando la MOAS decidió zarpar desde Malta para salvar vidas, muchos pensaron que era una locura –afirmó Catrambone– . En realidad, se trató de una solución simple para un problema complejo. La gente se estaba ahogando y la única manera de pararlo era llevar un barco para sacarlos del agua”. El fundador de la oenegé dijo que están recibiendo la solidaridad de personas en todo el mundo y que su experiencia está animando a otras organizaciones humanitarias, como MSF, a seguir el ejemplo.