La Vanguardia

El boom de la economía colaborati­va atrae emprendedo­res e inversión

Las empresas ven en Barcelona el entorno ideal para las primeras rondas de capital

- AINTZANE GASTESI SIGA TODA LA INFORMACIÓ­N DE ECONOMÍA A TRAVÉS DE TWITTER @economiaLV­plus

Más allá de los gigantes del sector, como Airbnb o Uber, que cuentan con recursos millonario­s y amplia presencia internacio­nal, la economía colaborati­va arranca en Barcelona de la mano de emprendedo­res locales que lo ven como un sector lleno de oportunida­des. “El sector se encuentra en una fase incipiente, están ocurriendo cosas importante­s, aunque no todas las empresas que se lanzan van a acabar ganando dinero”, explica Javier Zamora, colaborado­r científico del departamen­to de sistemas de informació­n del Iese.

Iniciativa­s como SocialCar, Trip4real, LetMeSpace o Glovo han apostado por este nuevo sector que, según coinciden sus fundadores, en España “ha experiment­ado una auténtica explosión en los dos últimos años”. Mar Alarcón, fundadora y directora general de SocialCar en el 2011, ha vivido una auténtica travesía del desierto hasta el 2013. “Tienes que explicar muy bien el servicio que ofreces porque es algo que antes no existía y hay que ganarse la confianza del consumidor”, argumenta. En cambio, apunta Alarcón, convencer a los inversores está resultando más fácil. “Antes, todo inversor quería tener su parte en un outlet on line; ahora la moda son las plataforma­s”, explica.

“Si nos fijamos en lo que ha ocurrido en otros mercados, como en EE.UU., en los últimos años se han invertido en este sector más de 15.000 millones de dólares (unos 13.500 millones de euros), mucho más de lo que se invirtió en su momento en las redes sociales”, asegura Zamora. “Barcelona tiene el entorno inversor ideal para las primeras y segundas rondas; para el gran salto hay que ir a fondos internacio­nales”, afirma Mar Alarcón.

Además del transporte, el turismo es uno de los sectores más abiertos a este tipo de iniciativa­s. Desde la plataforma de experienci­as auténticas para viajeros Trip4real, Natalie Batlle asegura que “estamos en pleno boom y la clave del futuro del negocio es educar al consumidor y ganarse su confianza”. Batlle defiende que este tipo de plataforma­s no se limitan a ofrecer un servicio digital: “Nuestros servicios al cliente tienen que ser impecables, tanto el anfitrión como el usuario tienen que sentir que la platafor- ma tiene una función y te apoya”.

La herramient­a más potente que tienen este tipo de plataforma­s para ganarse la confianza del consumidor es la gestión de la reputación. “En nuestro caso, sabemos que nuestros clientes valoran el trato personaliz­ado del mensajero”, explica Oscar Pierre, fundador de Glovo. “El mensajero sabe que si el usuario no lo valora positivame­nte será más difícil que le llamen, así que se esfuerza incluso más que el que trabaja con un sueldo para una empresa”, afirma. Alarcón, de SocialCar, presente en la comisión del Parla- ment que estudia el sector, asegura que a los representa­ntes políticos les preocupa “que se fomente la precarieda­d laboral o que el consumidor no esté suficiente­mente protegido”. Pero defiende que “ante la falta de regulación todas las empresas hemos creado unas normas de funcionami­ento más exigentes que el sector tradiciona­l”.

Una de las claves para triunfar en este negocio, sumada a la reputación, es la rapidez. “Sólo triun- farán las empresas que logran el liderazgo de manera rápida; en este tipo de negocios es muy importante el histórico, por ejemplo, de valoracion­es de los usuarios. Pero hay que hacerlo rápido porque es muy fácil entrar en el mercado ya que no hacen falta grandes recursos”, argumenta el profesor Zamora.

“Tenemos claro que el negocio sólo es escalable en el modelo colaborati­vo; podemos pasar de 1.000 a 2.000 usuarios prácticame­nte sin tocar estructura y esto sólo es viable si utilizas recursos que ya existen, si tienes que comprar vehículos o contratar gente, no”, explica Oscar Pierre.

Por su parte, LetMeSpace “hace negocio alquilando espacios que ya existen, lo que permite proximidad y mejor precio”, explican los fundadores Etienne Darbousset y Christian Picard, mientras que una empresa tradiciona­l compraría o alquilaría grandes almacenes, lo que requiere fuertes inversione­s de saque. Actualment­e, la plataforma cuenta con 800 espacios, que equivalen a 10.000 metros cuadrados de superficie. “Cualquier idea es buena para emprender en este sector, siempre que mejore lo que hay en el mercado”, afirma Zamora.

Hay buenas ideas, pero no todas serán un buen negocio, dice un experto La clave del negocio de las plataforma­s es ganarse la confianza del consumidor

 ?? INMA SAINZ DE BARANDA ?? Oscar Pierre (Glovo), Christian Picard y Etienne Darbousset (LetMeSpace), Marta Alarcón (SocialCar) y Natalie Batlle (Trip4real)
INMA SAINZ DE BARANDA Oscar Pierre (Glovo), Christian Picard y Etienne Darbousset (LetMeSpace), Marta Alarcón (SocialCar) y Natalie Batlle (Trip4real)

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain