“Hoy la logística es cantera de empleo”
Qué destacaría del SIL 2015?
• En esta edición la recuperación económica se hará patente: contaremos con más metros de exposición; hemos tenido muchas solicitudes y este año celebraremos un salón más grande y con más empresas. Una de las novedades es la participación de empresas dedicadas a la distribución y a la movilidad sostenible. ¿A qué atribuye el crecimiento que vive el sector logístico?
• Al intenso despegue del ecommerce y a la proliferación de plataformas logísticas que aumentan la eficiencia de las operaciones y la racionalización de costes. En general, se persigue
SIL. “En esta edición, destaca la presencia de empresas dedicadas a la distribución sostenible”
la distribución Just in Time, rápida, eficiente y rigurosa, para lo cual es muy conveniente la estrategia de stock centralizado. La logística es más eficaz si se tiene un punto modal de concentración y distribución de productos, y si se utilizan modos como el ferrocarril, hoy minoritario. En ese sentido, la creación del futuro Corredor del Mediterráneo es clave.
¿Considera que el sector ha superado la crisis?
• La situación económica ha mejorado, los indicadores del sector vuelven a ser positivos, el desarrollo logístico de los últimos años ha posicionado a España de manera sobresaliente en el mercado europeo de operadores logísticos; actualmente está situada en el quinto puesto de los operadores por volumen de movimientos, todo ello se traduce en un mayor potencial de creación de empleo en el sector, que ha generado la necesidad de nuevos profesionales que den respuesta a los requerimientos de mercado.
¿Qué ámbitos son los que están aumentando su actividad?
• Preocupa el uso de la energía, tanto en relación al ahorro de la misma como a la transformación hacia energías limpias. También se observa un cambio en la utilización de terminales inteligentes, capaces de integrar todos los flujos de información y de costes. Se da la más alta prioridad a la protección ambiental activa e inteligente que se consigue con un diseño eficaz de todas las cadenas de procesos.
¿Se observa esta tendencia en el Consorci de la Zona Franca?
• Sí, el Consorci de la Zona Franca de Barcelona asume la responsabilidad de trabajar de manera respetuosa con el medio ambiente e incorpora entres sus ejes estratégicos la responsabilidad social corporativa. Estamos renovando y actualizando el polígono industrial de la Zona Franca para mejorar la competitividad de su oferta y de sus servicios. Como polígono industrial es un ejemplo de eficiencia energética limpia y de movilidad responsable, y cuenta con certificaciones europeas como EMAS e ISO 14001 por la gestión que hacemos de las zonas comunes.
¿En qué incide el Consorci para ofrecer más y mejores servicios a las empresas?
• El Consorci de la Zona Franca ve la logística como un factor generador de crecimiento y de empleo. Por ello, hemos apostado para que Barcelona y el conjunto de España se comprometan más con este sector y sean más relevantes a nivel internacional y como nodos de redistribución de tráfico de mercancías. Hoy, Barcelona constituye una puerta de acceso del comercio exterior de la Unión Europea con respecto al resto del mundo, y nuestra intención es acrecentar el papel de nuestro polígono en la concentración y manipulación de los tráficos internacionales de mercancías, desarro-
Objetivos. “El Consorci fomenta tanto la rentabilidad económica como la social”
llando las plataformas logísticas que aumenten la eficiencia del sector.
¿En qué proyectos está trabajando actualmente el Consorci de la Zona Franca?
• Un proyecto importantísimo es la comercialización de la plataforma logística BZ buscando a un promotor logístico que se comprometa a la construcción y comercialización de naves para operadores logísticos y usuarios finales tanto nacionales como internacionales. También estamos cultivando las relaciones con extremo oriente con el fin de reforzar el posicionamiento de Barcelona respecto de mercados como China. Así, este año abriremos una antena comercial en la ciudad china de Shenzen que pretende atraer inversores y tráficos de mercancías internacionales hacia Barcelona; hemos posibilitado que el certificador chino CCIC se instale en Barcelona y estamos estudiando participar en acontecimientos logísticos y feriales en China. Todo ello es coherente con la línea estratégica del Consorci de apoyar a las pequeñas y medianas empresas para que faciliten el desarrollo económico del país y se cree empleo, de forma que a la rentabilidad económica se sume también la rentabilidad social.