Aena obtiene 833 millones de beneficios, un 74,2% más
El Estado ingresará 207 millones por reparto de dividendo
Los primeros resultados anuales de Aena como compañía cotizada, los correspondientes al 2015, remitidos ayer a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), se saldan con unos beneficios netos de 833 millones de euros, un 74,2% más que en el ejercicio anterior. El consejo de administración del gestor aeroportuario propondrá por primera vez a la junta general de accionistas la distribución de un dividendo de 2,71 euros por título, calculado como el 50% del beneficio. Así, el Estado, que controla el 51% del capital a través de la sociedad pública Enaire, podrá ingresar alrededor de 207,3 millones, según cálculos de la propia compañía. Otros 200 millones irán a los inversores privados, entre los que figuran los fondos internacionales The Children’s Investment Fund (TCI) y Blackrock.
Estos resultados, mejores de lo esperado hace unos meses, van en sintonía con el buen comportamiento de Aena en bolsa. En su primer año de cotización –debutó el 11 de febrero de 2015– su precio se revalorizó en un 68,2%, pasando de 58 euros por título a 97,6. Al cierre de ayer, la compañía que preside José Manuel Vargas alcanzó los 104,75 euros por acción, lo que supone una capitalización superior a 15.700 millones, frente a los 8.700 millones previos a su estreno en el parquet. Los analistas estiman que este valor tienen todavía recorrido y podría superar los 120 euros.
El incremento del negocio de Aena en el 2015 se debe, principalmente, al crecimiento del tráfico de pasajeros de la red de 46 aeropuertos y dos helipuertos que gestiona en España, que ascendió a 207,4 millones, un 5,9% más que en 2014, lo que propició mayores ingresos por tasas, pese a que se congelaron (2.333 millones, un 4,1% más) y por los cánones de los espacios comerciales dentro y fuera de las terminales, que además mejoraron sus contratos (739,9 millones, un 17,6% más). En las cuentas también destaca la consolidación del aeropuerto británico de Luton, que aportó ingre- sos por valor de 201,9 millones. Los ingresos totales de Aena aumentaron hasta los 3.518 millones de euros, lo que supone un alza del 11,1% con respecto a 2014. También contribuyó a este resultado la disminución de gastos financieros, principalmente los derivados de las expropiaciones, que fueron de 9,9 millones, un 94,8% menos que en el ejercicio anterior.
El resultado bruto de explotación (Ebitda) consolidado alcanzó los 2.098 millones al cierre del ejercicio 2015, un 12,4% más que en el ejercicio anterior. La compañía destaca que las medidas llevadas a cabo desde 2012, tanto por la vía de reducción de los gastos como de mejora de los ingresos, han supuesto su consolidación y un afianzamiento de su rentabilidad, situando el margen de Ebitda del 59,2%.
También es positiva la evolución del cash flow, la generación de caja de la compañía, que alcanzó al cierre del 2015 1.629 millones de euros, un 21% más que en el ejercicio anterior. Así las cosas, ha sido posible reducir la deuda financiera de la compañía hasta 9.402 millones (incluyendo la consolidación de la deuda de Luton por importe de 366,1 millones), frente a los 10.733 del 2014. En consecuencia, la ratio de endeudamiento con relación al Ebitda baja a 4,5 veces frente a las 5,6 veces de un año antes.
Los ingresos crecen un 11,1% gracias al incremento del tráfico de pasajeros y de la actividad comercial