Nueva red de bus

Sorprende que, a veces, tengamos la sensación de que el Ayuntamiento de Barcelona está en contra de los propios barceloneses. Tal es el caso de la nueva red de bus, el tranvía de la Diagonal, el top manta, las terrazas, los hoteles, etcétera.

Se producen situaciones contradictorias. Concretamente la nueva red de bus favorece, supongo, la rentabilidad del bus, pero perjudica mucho a los usuarios. Por las cartas publicadas en La Vanguardia, vemos que si los destinos son horizontales o verticales, desde el origen, el servicio del bus es perfecto. Utilizo el H16 y es un buen servicio en destinos horizontales. Pero si los destinos no son horizontales ni verticales, la nueva red es un desastre, no está pensada para las personas.

Los que utilizábamos la línea 64, que era un servicio que no tenía precio, ahora no tenemos una línea que lo sustituya. Es muy fácil tener que utilizar tres buses, con tres tiempos de espera, con dos puntos de intercambio y andar más... Un desastre y tardas más del doble que antes.

Ante esta situación, propongo que, además de las 28 nuevas líneas de bus, se vuelva a recuperar la línea 64 y todas las líneas que funcionaban muy bien. O, por lo menos, someterlo a votación de los propios usuarios, que son los que utilizan el bus, los perjudicados y los que pagan. LUIS TOYOS BUIGUES Barcelona