Demasiado ‘low cost’ para un ‘premier’
Si un jefe de Gobierno decide volar en una aerolínea de bajo coste, probablemente se convertirá en motivo de elogio en cualquier país. Sin embargo, la reciente escapada a Málaga del primer ministro de Dinamarca, Lars Løkke Rasmussen, a bordo de un aparato de Ryanair no ha sentado nada bien. Lo que en otros lugares se habría interpretado como algo ejemplar y una muestra de modélica sobriedad, en Copenhague ha pasado como un gesto provocador y una afrenta al modelo laboral de este país.
A mediados de febrero, el mandatario y su familia realizaron un corto viaje de placer a la soleada localidad española. Las vacaciones de invierno del calendario escolar suelen caer por esas fechas y es normal que muchos daneses aprovechen para viajar al sur y alejarse un poco del frío invierno escandinavo. Por eso, lo que ha desatado la polémica no es ni el destino ni la oportunidad del viaje, sino el mero hecho de que el primer ministro optara por Ryanair.
Los sindicatos llevan tiempo batallando contra esta compañía, cuyas precarias condiciones de trabajo, aseguran, suponen una amenaza para los altos estándares laborales del país escandinavo. Su presión ha sido tal que las principales ciudades, como Copenhague, Aarhus, Odense y Aalborg, prohíben a sus funcionarios utilizar esta aerolínea para viajes de trabajo.
En concreto, los representantes sindicales acusan a Ryanair de imponer salarios mucho más bajos que los que se suelen fijar en Dinamarca, además de negarse a basar el convenio colectivo de sus empleados en las leyes danesas.
La polémica alcanzó su punto culminante a mediados del año pasado, cuando la justicia del país nórdico dio la razón a los sindicatos. Ryanair decidió entonces cerrar sus bases en los aeropuertos de Copenhague y Billund, aunque sigue operando en ambos.
Por eso, cuando varios miembros del sindicato 3F vieron al propio primer ministro subirse a un avión de la aerolínea irlandesa pusieron el grito en el cielo y llamaron de inmediato a la prensa. Tras la publicación de la noticia, las reacciones políticas tampoco tardaron en llegar. La más dura fue la del Partido Socialdemócrata, la principal fuerza de la oposición, que calificó el comportamiento de Rasmussen de “repugnante” y aseguró que suponía una “muy mala señal” para Dinamarca.
Ante tanto alboroto, el primer ministro se vio obligado a responder por escrito a las preguntas del Parlamento, aclarando que había elegido ese vuelo por ser el que mejor se adecuaba a su calendario y obligaciones oficiales y que lo había pagado de su bolsillo.
Puede que tanta controversia parezca exagerada. Sobre todo, si se tiene en cuenta que, en los últimos días, el líder del Partido Liberal, que gobierna en minoría, ha tenido que hacer frente a problemas mucho más serios, después de que su ministra de Medio Ambiente, Eva Kjer Hansen, se viera forzada a dimitir para evitar una crisis de Gobierno. Además, todas las encuestas señalan que la coalición de centro derecha que lidera Rasmussen perdería a favor del centro izquierda en caso de nuevas elecciones.
Esto no quita que, en un país famoso por su tradicional salvaguardia de los derechos laborales, todo lo que pueda suponer una amenaza para este modelo se convierta en tema de máximo interés, más aún, en tiempos de globalización.
Uno de los casos más emblemáticos fue el de McDonald’s, que para poder asentarse en Dinamarca tuvo que firmar antes un convenio colectivo mucho más generoso que el que suelen tener sus trabajadores en la mayoría de países. Hoy, más de tres décadas después, los empleados de la cadena americana que trabajan en suelo danés son los mejor pagados del mundo. Eso sí, las hamburguesas que sirven también son las más caras. Es la contrapartida que los ciudadanos tienen que pagar para mantener uno de los modelos sociales y laborales más generosos que existen.
Sea como sea, los retos a los que se enfrenta el sistema son grandes. A todo el mundo le gusta pagar menos. Y la prueba es que las cifras de pasajeros de Ryanair no han dejado de aumentar desde que la compañía empezó a operar en Dinamarca. Su presidente, Michael O’Leary, va más allá y asegura que las críticas recibidas no han hecho más que dar a su aerolínea todavía más publicidad.
Rasmussen voló en Ryanair, atacada en Dinamarca por las condiciones que sufren sus
empleados Dinamarca impuso condiciones a McDonald’s para instalarse allí; son los mejor pagados