Comsa Corporación factura 1.265 millones en el 2015, un 7,25 % menos
El grupo renegocia 811 millones de deuda y desinvierte en áreas no estratégicas
El conglomerado de empresas de infraestructuras e ingeniería Comsa Corporación, propiedad de las familias Miarnau y Sumarroca, cerró el 2015 con unas ventas globales de 1.265 millones de euros, un 7,25% menos que en el ejercicio anterior, según informó ayer. El 45% de esta facturación –570 millones– corresponde a la actividad internacional, un 11,4% menos que en 2014. Esta sociedad con sede en Barcelona, que este año cumple 125 años de vida, cuenta con más 8.000 empleados en una veintena de países.
Las previsiones para el 2016 son significativamente mejores. Según consta en su informe anual, el grupo que preside Jorge Miarnau se ha propuesto facturar 1.338 millones, lo que supondría un alza interanual del 5,7%, tras aumentar un 11% los ingresos internacionales, hasta los 633 millones. Este año está prevista la renovación del acuerdo de refinanciación alcanzado con varios bancos –Santander, CaixaBank, BBVA, Sabadell, Popular y Bankia– en 2013 por valor de 811 millones.
En paralelo, el holding prevé proseguir su plan de desinversiones en áreas que considera no estratégicas para potenciar su presencia en el ámbito de la especialización ferroviaria. Así, se desprenderá de su participación en Cedinsa –concesionaria de varias autovías de la Generalitat, entre ellas el Eix Transversal), los parques fotovoltaicos y la aeronáutica Aritex.
El año pasado, Comsa ya se desprendió de sus participaciones en las concesionarias de la línea 9 del metro de Barcelona y del metro ligero de Madrid, vendidas a Allianz y Bastion. Recientemente ha pactado la venta a Sorigué del 74% de la empresa de servicios de recogida y tratamiento de residuos CLD.
Las infraestructuras, la ingeniería y el mantenimiento se mantienen como los negocios con mayor peso del grupo. Los tres sumaron el año pasado una facturación con- junta de 1.014 millones, el 80% del total Las primeras facturaron 736 millones, la segunda, 203 millones, y el tercero, 75 millones.
En el ámbito ferroviario, Comsa se encargó el año pasado de la rehabilitación de la línea 12 del metro de Ciudad de México, construyó la línea Gradec-Sveti Ivan Zabno (Croacia) y el AVE Valladolid-León. En carreteras, los túneles viarios de la plaza de las Glòries (Barcelona) y la duplicación de la autopista Régis Bittencourt (Brasil). En edificación, la nueva sede de Cuatrecasas, en el distrito 22@ o, en obra civil, la ampliación de la terminal BEST del puerto de la capital ca-
La previsión para el 2016 es crecer un 5,7% potenciando la especialización ferroviaria del holding
talana. En ingeniería, se adjudicó el sistema de control del tráfico y de vigilancia de Casablanca (Marruecos) y del AVE Plasencia-Badajoz.
Adicionalmente, el grupo tiene actividad en otras áreas en las que aporta valor, como el transporte de mercancías por ferrocarril en el que mantiene alianzas con la francesa SNCF y la portuguesa Takargo.También participa en el desarrollo de una autopista ferroviaria en el puerto de Barcelona. En transporte, logística y maquinaria, Comsa ingresó 33 millones; en el de medioambiente, 81 millones; en el tecnológico, 101 millones; en el de las concesiones, 22 millones y en el de las energías renovables, 16 millones.