El Estado recorta su ayuda al transporte
La concejal de Movilidad critica que la administración central reduzca sus aportaciones a la mitad en apenas cinco años
La concejal de Movilidad, Mercedes Vidal, criticó ayer con dureza el último recorte de las aportaciones estatales al sistema de transporte público de Barcelona y su área metropolitana, unas aportaciones que se hicieron públicas la semana pasada. La edil, muy contrariada, detalló que las aportaciones del Estado sumaron alrededor de 200 millones de euros en el año 2010 y que esta cifra se redujo durante el año pasado hasta los actuales 98 millones. “Esta no es la manera de financiar un servicio que cada día utilizan millones de personas –subrayó Vidal–. Esto es inadmisible. Lo que necesitamos es un aumento sustancial de la financiación. Pedimos al Estado un compromiso con el transporte público de proximidad. Entendemos que esta cuestión debería ser una de sus prioridades presupuestarias”.
Barcelona descarta subir las tarifas y crea una mesa de diálogo con entidades ciudadanas para abaratarlas
La responsable de Movilidad del gobierno que dirige la alcaldesa Ada Colau, un gobierno que tiene entre sus principales y declarados objetivos el refuerzo del transporte público, aseguró que el paulatino descenso de las ayudas estatales está repercutiendo de un modo muy grave en el endeudamiento del sistema de transporte público barcelonés y también en el incremento de los precios de los títulos de trans- porte que compran los ciudadanos. A pesar de estos inconvenientes, “de estos lastres”, Mercedes Vidal aseguró que “en ningún caso se contempla la posibilidad de subir las tarifas”, unas tarifas que este año permanecen congeladas.
A este respecto, la concejal re- marcó que esta congelación de las tarifas es en buena parte posible gracias a la inversión realizada por el Ayuntamiento y otras administraciones públicas sobre el conjunto del sistema de transporte metropolitano. Además, abundó Vidal, estas aportaciones permitieron la introducción de recientes mejoras en títulos específicos como la T-Mes, la T-Trimestre o la T-Jove de dos a seis zonas, cuyo precio se rebajó en un 9%. El Ayuntamiento sostiene que pretende continuar la reducción de tarifas. Para lograrlo considera imprescindible contar con la opinión de las principales entidades de la ciudad que apostan por el impulso al transporte público. Son alrededor de 30. Entre ellas se incluyen la Associació per la Promoció del Transport Públic y la combativa plataforma Stop Pujades.
Stop Pujades protagonizó diversas protestas durante la última edición del Mobile World Congress. Los manifestantes dejaron abiertas con cinta aislante varias puertas de acceso de unas cuantas estaciones del metro a fin de reclamar tarifas más económicas y, además, mostrar su rechazo a los abonos gratuitos que se facilitaron a algunos de los asistentes a la feria de los teléfonos móviles.