Arde el mayor vertedero de neumáticos de Europa, en Seseña
La nube tóxica obliga a desalojar a 9.000 vecinos de la urbanización del Pocero
Nadie y mucho menos las administraciones, podría decir eso de que no era posible prever el peligro de tener a escasos 400 metros de viviendas un vertedero ilegal de neumáticos de Seseña (Toledo), el mayor de España y posiblemente de Europa. Hasta la Comisión Europea lo había advertido y pedido explicaciones. Más de una década de litigio entre Castilla-La Mancha (70% de esa gran montaña de caucho está en su territorio), Madrid (el 30% está ubicado en Valdemoro) y el Ministerio de Medio Ambiente sobre quién hace qué y cómo se hace terminaron ayer cuando ese macabro cementerio comenzó a arder. Y el cielo del sur de Madrid quedó cubierto de negro.
Los motivos están aún por esclarecer aunque todo apunta a que fue intencionado. Las consecuencias inmediatas, la contaminación del aire, el cierre de la autopista de peaje R4 en el kilómetro 33 (al cierre de esta edición, había sido abierta) y el despliegue de bomberos de ambas comunidades e hidroaviones, mientras el Ejército espera una llamada por si fuera necesaria su presencia.
Aunque se cree que el fuego está controlado (aunque tardará días en extinguirse), preocupa mucho el humo cargado de sustancias nocivas (hidrocarburos aromáticos policíclicos cancerígenos). Por ello se ha obligado a desalojar a los aproximadamente 9.000 vecinos de la urbanización El Quiñón, triste icono de la gran recesión y bautizado como el Far West madrileño, fue construida por el Francisco Hernando el Pocero. Fue este personaje quien levantó en mitad de la nada una megaurbanización de más de 13.000 viviendas de las que finalmente se levantaron unas 5.000. A escasos 400 metros de ellas, se sitúa el vertedero de neumáticos, que allá por el 2007, en pleno boom inmobiliario, los comerciantes aseguraban que iba a desaparecer de inmediato de la vista de los nuevos moradores porque era ilegal. Pero ahí está.
Los vecinos que no tenían dónde alojarse (la mayoría se fue a casa de familiares) fueron trasladados en autobuses dispuestos por el Gobierno de Castilla-La Mancha al pabellón deportivo de Seseña (la urbanización está a escasos kilómetros del pueblo) y a dos pabellones de colegios de la localidad toledana de Esquivias.
Pero, ¿por qué han permitido las administraciones que exista un vertedero ilegal de neumáticos de esas dimensiones? Quizá la única respuesta es la desidia y la falta de compromiso real. Este cementerio de ruedas, gestionado por la empresa Disfilt, propiedad de Victorino Villadangos, fue declarado ilegal en el 2003 porque no cumplía los requisitos medioambientales. Pero el propietario siguió y siguió echando ruedas en el vertedero toledano y fue creciendo tanto que en el 2009 Madrid comprobó que había colonizado tierras de Valdemoro. No le importó a Villadangos la sentencia de ese mismo año que le condenaba a tres meses de cárcel por no cumplir requisitos medioambientales (no tenía ni agua). Tampoco sirvieron de nada los expedientes administrativos y multas acumuladas hasta que abandonó esa montaña de plástico y que ascienden a 600.000 euros (300.000 de la Junta de Castilla-La Mancha, 150.000 del Ayuntamiento de Seseña y 90.000 de la Comunidad de Madrid).
Villadangos se marchó y dejó allí las aproximadamente 70.000 toneladas de neumáticos (se calcula con más de cinco millones de ruedas) sobre 117.000 metros cuadrados. Desde entonces, las administraciones de Castilla-La Mancha, Madrid, el Ayuntamiento de Seseña y el Ministerio de Medio Ambiente mantienen reuniones para ver qué hacer... Y no hacen nada, salvo un cortafuegos en previsión de un incendio que todos temían. La próxima reunión iba a ser el día 26 de mayo.
El objetivo prioritario ahora es combatir la contaminación del aire, verdadero peligro para la sanidad pública. El segundo paso, aclarar por qué no se limpió ese vertedero ilegal durante años.
La Administración lleva una década debatiendo qué hacer con los cinco millones de ruedas del vertedero ilegal