Márquez contra Márquez
Marc está a las puertas del título al aprender a controlar su ansia
Roser Alentà, la madre del fenómeno, siempre lo ha dicho: Marc Márquez nunca ha necesitado psicólogos ni terapias. Si se agobiaba, “una partidita de la Play con Àlex, o se iba al gimnasio o con la bicicleta”. Las caídas del 2015 lo torturaron, le alejaron paulatinamente de la lucha por el título: acumulaba 5 en las 14 carreras hasta Aragón. El mismo punto del calendario en el que se encuentra. Ahora sólo lleva una, en Le Mans, “por ir al límite y arriesgar”. Hace un año estaba desahuciado, tercero, a 79 puntos del liderato de Rossi. Ahora él es el líder, con 52 sobre Valentino. De un año a otro, 64 puntos más (de 184 a 248). Sin psicólogos, Marc ha aprendido a golpes.
Del Márquez impetuoso que “quería dar más de lo que podía” y suplir con su pilotaje lo que le faltaba a la moto, se ha pasado al Marc más conservador, frío y calculador. Es la clave de su sólido liderato, que le permite disfrutar en la próxima cita (Japón, 16 de octubre) de la primera ocasión para ser tricampeón. A falta de 4 GP, como en el 2014.
¿Qué ha cambiado de un año a otro? Alberto Puig, expiloto, exmánager y analista televisivo, no duda en responder: “Ahora arriesga menos. Aunque vea que puede ir a ganar no lo hace porque sabe que se puede caer. No tiene una moto al 100% –pero tampoco es un desastre–, y si no lo ve claro, se contiene. Es una lucha interna: él visualiza ganar todas las carreras, cree que podría ganarlas, pero es consciente de sus límites. Es una lucha consigo mismo, le corroe por dentro, pero se frena y se autolimita”. Por eso, el triunfo en Alcañiz, después de cuatro carreras sin ganar, más que euforia, le causó alivio y liberación.
Este nuevo enfoque, este control de su ansiedad por ganar, fruto del aprendizaje del rosario de caídas del 2015 y la asimilación realista de las carencias de su Honda, ha permitido a Marc una regularidad determinante para distanciarse de sus dos grandes rivales. Más que cazador, el 93 ha sido un gran gestor. “Hay que tener la misma mentalidad: si no se puede ganar, sumar los máximos puntos”, es su receta.
Los números cantan: Marc acumula un cero (que fueron 3 puntos, en la caída de Francia), mientras que Rossi suma tres (las caídas de Austin y Assen y el motor roto de Mugello), y Lorenzo ha tenido cinco fiascos (caídas en Argentina y Montmeló, y la lluvia paralizante/ neumáticos defectuosos en Assen, Sachsenring y Brno).
Superior a sus rivales evitando caídas, también Marc está sabiendo sacar partido a su Honda, pese a su falta de aceleración y de velocidad punta. Por el contrario, su máquina ha sufrido menos –o él ha sabido minimizarlo más– los problemas de adherencia de los Michelin. “Lo importante es que Marc no ha perdido el tiempo quejándose; ha tirado para adelante”, añade Puig, que considera que para el estilo de pilotaje de Márquez, basado en la entrada en curva y la frenada, “la goma Michelin ha sido un gran hándicap porque no le da un buen soporte para arriesgar más. Pero ha sabido lidiar con una moto que no es a su gusto”.
Los rivales asumen que el título “ya está decidido”, señala Lorenzo. “Marc tiene experiencia y es difícil que se equivoque” y además la Honda “ha mejorado mucho, ya no tiene tantos problemas de aceleración, y en Yamaha nos hemos estancado”.
TONI LÓPEZ JORDÀ LA OPINIÓN DE ALBERTO PUIG “Márquez lucha contra sí mismo: él visualiza ganar todas las carreras, pero si no lo tiene claro, se contiene”
UN NUEVO ENFOQUE Marc controla su ansiedad por ganar, un aprendizaje de las caídas y la asimilación de las carencias de su moto