Multa a la plataforma Blablacar y a dos de sus conductores
Para la Comunidad de Madrid, la tarifa fijada excede unos gastos compartidos
La Comunidad de Madrid cuestiona por primera vez la actividad de la plataforma para compartir los gastos de viajes en coche entre particulares Blablacar. La Consejería de Transportes ha impuesto tres sanciones a la filial de la compañía francesa en España, por un total de 8.800 euros, por carecer de autorización para ofrecer “un servicio de transporte público”, y ha fijado además sendas sanciones de 4.000 euros a dos conductores de la plataforma. Desde Blablacar, que está a la espera también de la resolución de los tribunales de Madrid sobre una demanda interpuesta por la Confederación de Transporte de Autobuses (Confebus) por competencia desleal, aseguraron ayer que sólo tienen constancia del “procedimiento administrativo abierto contra dos de sus usuarios”. Estos conductores habían presentado “las correspondientes alegaciones” y “siguen pendientes de resolución”.
Desde la consejería argumentaron que, al menos en estos dos casos, Blablacar permitió el cobro de una tarifa que supera los gastos compartidos en un viaje en coche. Según explicaron en el gobierno madrileño, tomaron como referencia “los 19 céntimos de euro por kilómetro establecidos por el Observatorio del Transporte del Ministerio de Fomento”. “Hemos seguido el plan de inspección aplicado a empresas de la llamada economía colaborativa impulsado por el Ministerio de Fomento y hemos impuesto sanciones graves y muy graves por facturar en nombre propio servicios de transporte de pasajeros y por realizar este servicio sin tener el título habilitante”, explicó el director general de Transportes, Pablo Rodríguez Sardinero, tal y como avanzó ayer el diario Abc. En cambio, la plataforma –que ha defendido con insistencia que sus usuarios no se mueven por el lucro–, asegura que los conductores expedientados “no superaron nunca” los costes de desplazamiento establecida por la propia plataforma de 14 céntimos por kilómetro.
Estas inspecciones, detallaron en Transportes, se iniciaron a finales del año pasado, al solicitar a la filial española de Blablacar información sobre todos los conductores que habían compartido trayectos con otros particulares en los últimos seis meses. En la consejería explican que la empresa tardó “meses” en facilitar la documentación, en la que detectaron a los dos conductores sancionados.
Rodríguez Sardinero señaló que, con la actual normativa en la mano, se han dado casos en los que conductores de Blablacar incumplen la ley de Ordenación de Transporte Terrestre, por lo que conminó a la plataforma digital a “regularizar su situación, porque están haciendo un transporte ilegal”. “No se harán ricos, pero incurren en una ilegalidad ya que, entre otras cuestiones, no están tributando por los viajes que realizan. Así que, seguiremos con las inspecciones y requiriendo documentación a Blablacar para comprobar que están dentro de la ley”, advirtió.
Por su parte, a través de un comunicado, Blablacar defendió que llevan “operando más de seis años y ni la compañía ni ninguno de sus más de tres millones de usuarios ha recibido sanción alguna; de la misma forma que tampoco la ha recibido en ninguno de los 21 países en los que está presente”. Por todo ello, señalan que han pedido “una reunión con carácter urgente con las autoridades de transporte de la Comunidad de Madrid”. Fuentes de la Consejería de Transportes señalaron que “las multas están ahí”, al tiempo que recordaron que este tipo de expediente administrativo puede ser recurrido ante los tribunales, por la vía contenciosa-administrativa.
Blablacar defiende que la Consejería de Transportes no le ha notificado esta primera sanción de 8.800 euros