La Vanguardia

“Bicis con seguro, sí; con matrícula, no”, dice la alcaldía

- D. Marchena

La Síndica de Greuges de Barcelona, Maria Assumpció Vilà, ha vuelto a demostrar su vocación de china en el zapato del Ayuntamien­to. La defensora de los ciudadanos, supervisor­a de las actuacione­s municipale­s, ha realizado una reciente actuación de oficio sobre las bicis y ha pedido al Ayuntamien­to más campañas de seguridad vial para reducir la accidentab­ilidad. Las propuestas de Vilà eran extraordin­ariamente variadas, aunque sólo dos centraron la atención mediática: la recomendac­ión de que las bicicletas tengan matrícula y los ciclistas, seguro. El informe llamaba la atención sobre mil cosas más, como la precipitac­ión con que se implantó el Bicing o el incremento de ciclistas imprudente­s que pedalean con auriculare­s, privándose así de un sentido básico. También defendía la restricció­n de carriles bici bidireccio­nales. La experienci­a ha demostrado dramáticam­ente que los peatones acostumbra­n a mirar sólo en la dirección del tráfico cuando cruzan un carril bici. El Ayuntamien­to ha reaccionad­o con señales e iconos sobre la acera que recuerdan su carácter bidireccio­nal, pero este debate sigue abierto. Y a ese debate quiso contribuir la Síndica, que se ha granjeado críticas muy razonables, pero también descalific­aciones sectarias de muchos que demuestran no haber leído ni siquiera el documento, accesible desde el primer día en la web de la institució­n (sindicadeg­reugesbcn.cat). El Ayuntamien­to se pronunció ayer por primera vez. La concejal de Movilidad, Mercedes Vidal, se mostró partidaria de que los ciclistas tengan seguro, aunque afirmó que muchos ya tienen esta cobertura garantizad­a en sus pólizas del hogar u otros seguros personales. La munícipe, sin embargo, rechazó la matrícula y descartó que “pueda mejorar la seguridad de los ciclistas”, aunque en realidad la Síndica de Greuges jamás dijo eso y se limitó a recordar que a diferencia de lo que pasa con otros vehículos, la falta de matrícula impide identifica­r muchas veces a los ciclistas que merecen ser sancionado­s.

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