Cita en Barcelona sobre carreteras y vida silvestre

Las tradicionales señales de tráfico con la alerta de un animal salvaje ya no sirven para garantizar una conducción segura en zonas donde los animales colonizan nuevos terrenos. Esta es una de las conclusiones de un reciente encuentro celebrado en Barcelona de la plataforma Infra Eco Network Europe (IENE), que reúne a expertos en ecología y transporte, y de la Conferencia Europea de Directores Generales de Carreteras. La cita buscaba conciliar carretera y vida silvestre. Es el momento, dicen los ponentes, de las innovaciones tecnológicas. Algunos países, como Francia o Italia, están incorporando una señalización activa para avisar al conductor e incluso espantar a los animales. Estos dispositivos incorporan cámaras de detección que permiten activar señales luminosas para alertar a los conductores de que en ese momento existe el riesgo de que cruce algún ejemplar de la fauna salvaje. En segundo lugar, esta señalización permite también emitir sonidos que pueden asustar al animal y alejarlo de la vía. En cambio, los postes con reflectores que reflejan la luz de los faros de los vehículos hacia los márgenes de la vía o los productos que emiten olores repelentes sólo tienen efectividad temporal, ya que los animales se acostumbran. “Aplicando medidas efectivas no sólo evitamos los daños en las personas, sino la muerte de un mínimo de unos 2.000 animales al año en las vías de la Generalitat”, dice la experta Carme Rosell. Suecia o Noruega (donde abundan los accidentes con alces), disponen incluso de webs que centralizan toda la información sobre estos accidentes y cuentan con aplicaciones de móvil o GPS que alertan a los conductores que circulan por un tramo de riesgo. Para prevenir los choques con animales se está intensificando la cooperación entre gestores de carreteras y expertos en fauna de distintos países europeos.