Adif frena las obras en gran parte del Parc Central para modificar el proyecto

Nuevo obstáculo en las obras de adecuación del entorno del AVE en Girona. Los trabajos de reconversión de la losa del Parc Central en una gran zona verde, la última gran obra que queda por completar del proyecto ferroviario de la alta velocidad que empezó en el 2008, no acabarán hasta finales de año y no en abril como se había previsto. Es el calendario que plantea el Ayuntamiento después de la reunión celebrada ayer en Madrid con el director de Adif, Juan Bravo, y representantes de la empresa. El encuentro llega después de que el Ayuntamiento denunciara la semana pasada lentitud en los trabajos y el incumplimiento de normativas en temas de iluminación, la red de abastecimiento de aguas para el riego, la recogida y evacuación de aguas o la adecuación de pendientes en determinados puntos.

Según el Consistorio, Adif habría reconocido “deficiencias e insuficiencias”, derivadas de cambios en la normativa, en el documento, por lo que deberá redactar un nuevo proyecto que incluya todas estas modificaciones.

La situación obligará a parar las obras en gran parte de la losa, desde la pasarela que conecta la estación subterránea del AVE con la de tren convencional, popularmente conocida como finger, y la plaza Europa, ya que es en este punto donde se han detectado las deficiencias. Sin embargo, los trabajos sí que continuaran en la zona norte y se permitirá avanzar el derribo del finger antes de tener la marquesina que debe unir los dos edificios. El Ayuntamiento de Girona –que asumirá el coste de eliminación del finger– ya ha aprobado el proyecto de la marquesina.

Por su parte, Adif se ha comprometido con el Ayuntamiento a agilizar los trámites y trabajos, dentro de la legislación vigente, para que las obras acaben cuanto antes. En este sentido, podría reanudarlas antes de aprobar definitivamente el nuevo proyecto.