Rafael Ribó
SÍNDIC DE GREUGES
El Síndic ha llamado la atención del Ayuntamiento de Barcelona por la precipitación y la falta de consenso vecinal con que ha abordado la implantación de la primera supermanzana prevista en Barcelona para este mandato.
Toque de atención a la supermanzana de Poblenou y no precisamente por las carreras de velocidad que sus vecinos pueden hacer en la pista de atletismo recién pintada en la calle Almogàvers. La iniciativa, en la que el Ayuntamiento de Barcelona, ya ha invertido 409.000 euros y que ha generado malestar en muchos vecinos del barrio, es motivo de crítica por parte del Síndic de Greuges, Rafael Ribó. Considera que el equipo de gobierno ha actuado sin consenso con los vecinos y de manera precipitada. Por eso, recomienda extremar las precauciones y preservar el descanso de las personas que viven en este ámbito y en su entorno.
La supermanzana, estrenada el pasado septiembre, ha sufrido reiteradas modificaciones con el fin de intentar contentar a los vecinos afectados por los cambios de movilidad de la zona. Pero estos cambios no han satisfecho sus reclamaciones, que pasan por desmantelar todas las instalaciones que el Ayuntamiento ha ubicado allí, pistas de baloncesto, bancos, maceteros gigantes, una minipista de atletismo... Entienden que lo que se planteó como una prueba piloto, que nunca contó con el beneplácito de algunos vecinos de las calles del entorno, se ha implantado definitivamente sin consenso. A este respecto, el Síndic ha recibido 84 quejas. Los interesados plantean en sus reclamaciones que, al instalarse la supermanzana después del verano, muchos vecinos no pudieron tener información y, si bien esta iniciativa puede ser una mejora para reducir la contaminación, el problema del tráfico se traslada a las calles que delimitan la supermanzana.
El Síndic, después de recabar la información facilitada por el Ayuntamiento, manifiesta que ha existido falta de información previa. Ribó evalúa muy positivamente todas las políticas que ayuden a reducir la contaminación y humanizar la ciudad, pero considera que en el caso del Poblenou ha faltado planificación sobre las medidas que hacía falta adoptar, como el refuerzo del transporte público que ayudaría a minimizar las molestias a los vecinos afectados. Por eso, recomienda iniciar cambios y extremar la información a los vecinos para buscar un amplio consenso.
Lo cierto es que la implantación de la supermanzana ha dividido a los vecinos del Poblenou. De un lado, están las entidades vecinales y colectivos que consideran que la iniciativa es un punto de inflexión en las políticas urbanísticas del Ayuntamiento que ayudará a reducir la contaminación atmosférica y acústica que provoca el tráfico en la zona. Por otro, están los vecinos directamente afectados, que se han organizado en una plataforma, para denunciar que se ha incrementado la circulación que antes discurría por otras áreas del barrio. Al cerrar al tráfico las calles afectadas por esta medida, entienden los vecinos que los coches están obligados sí o sí a circular por sus calles provocando los efectos que se pretendía evitar.
El Ayuntamiento ya realizó una serie de ajustes para tratar de mitigar el malestar de los vecinos, pero aun así mantiene inalterables sus planes de diseñar nuevas supermanzanas en diferentes fases. Este año se están realizando las propuesta para el barrio antiguo de Horta, las vías del entorno del mercado de Sant Antoni –que serán peatonales– y las calles Girona y Consell de Cent. En estos momentos, el equipo de gobierno está elaborando una diagnosis de la situación en la que se encuentran esta áreas de las ciudad. El año que viene está previsto analizar el núcleo antiguo de SarriàSant Gervasi –la calle Major de Sarrià es semipeatonal–, Prosperitat, Camp d’en Grassot y el casco antiguo de Sant Andreu. Más avanzados están los trabajos en Hostafrancs y la Maternitat, pero, visto el poco éxito de público y de consenso en la de Poblenou, todo indica que el Ayuntamiento tardará en implantar una nueva supermanzana en Barcelona.