Millor Battery lanza una batería eléctrica ligera
La empresa Millor Battery y el centro tecnológico Eurecat han desarrollado una batería eléctrica para motos, bicicletas, autobuses y camiones que destaca por su ligereza. Baltasar López y Aleix Gabarró, miembros de la empresa, y Myriam Garcia, de Eurecat, explican que la tecnología no se ha patentado porque ya existe en el mercado, pero que Millor Battery la ha configurado de forma que cada módulo de batería sólo pesa 6 kg, mientras que el resto suelen pesar entre 9 y 11 kg. Además, detallan, el sistema evita la dependencia de puntos de recarga porque la batería se puede transportar como una mochila y enchufarla en casa o también en la oficina.
Millor Battery se incubó en el año 2014 en los laboratorios de Eurecat, en Cerdanyola del Vallès. A lo largo de este tiempo, ha captado 400.000 euros entre recursos propios y subvenciones y ahora, con el producto listo, está probando las baterías con tres clientes: un fabricante de bicicletas, otro de vehículos de lujo y otro de miniautobuses. Además, la empresa está pendiente de ce- rrar pedidos con dos fabricantes europeos de motos eléctricas, lo que permitiría dar un salto importante al negocio, con la fabricación de unas 5.000 baterías al año.
Con todo, Gabarró y López esperan empezar a implantar las baterías el próximo año y rentabilizar el negocio en el 2019. De momento, la cifra de negocio se sitúa en 150.000 euros y se espera que a finales de año llegue a los 300.000 euros. Actualmente, la empresa emplea a seis personas en Terrassa, pero la intención es que a finales de año la fábrica se traslade en una nave de 1.500 metros cuadrados al Parc Tecnològic de Cerdanyola. Para llevar a cabo la expansión, la compañía está interesada en abrir una ronda de financiación a principios del 2018. La intención, dicen, es ser referente en la producción de tiradas pequeñas y medias de baterías eléctricas.