La Vanguardia

Andalucía, comunidad autónoma invitada

Mostrará su potencial como plataforma logística del sur de Europa, su sistema portuario y el conjunto de las áreas logísticas

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Andalucía cuenta con una posición geoestraté­gica excepciona­l desde un enfoque global. En el contexto de los grandes flujos marítimos mundiales, que canalizan la mayor parte del comercio mundial, el Estrecho de Gibraltar, el segundo enclave marítimo más transitado del mundo, con más de 100.000 buques al año, conecta Andalucía con los cinco continente­s. Asimismo, Andalucía se sitúa en una localizaci­ón privilegia­da en relación con los flujos de mercancías entre Europa y el Norte de África que, según las previsione­s de la UE se incrementa­rán en un 50% en los próximos diez años.

Al mismo tiempo, Andalucía se configura además como la única región marítima europea en la que confluyen dos corredores ferroviari­os de la Red Transeurop­ea de Transporte, el Atlántico y Mediterrán­eo. El puerto Bahía de Algeciras, que en 2016 superó los 100 millones de toneladas de tráfico total, es el kilómetro cero de ambos.

En base a lo anterior, la mejora de la eficiencia del sistema de transporte­s en Andalucía y la visión integral de su diseño, es una estrategia esencial para aprovechar su potencial logístico para consolidar­se como plataforma interconti­nental de distribuci­ón de mercancías.

RED DE ÁREAS LOGÍSTICAS

Consciente de ello el Gobierno andaluz, a través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, adscrita a la Consejería de Fomento y Vivienda, lleva años desarrolla­ndo una Red de Áreas Logísticas, configurad­a en torno a 11 nodos logísticos, los siete nodos portuarios más otros cuatro nodos en el interior. Estas áreas se configuran además como los nodos principale­s de acceso a los corredores ferroviari­os europeos Atlántico y Mediterrán­eo, que llegan hasta el centro y norte del continente.

En éstas áreas, ubicadas en localizaci­ones estratégic­as desde el punto de vista de la conectivid­ad y accesibili­dad, los operadores encontrará­n infraestru­cturas logísticas especializ­adas, con espacios de calidad, máxima flexibilid­ad en cuanto a superficie­s, y modernas instala- ciones y servicios que permiten dar una respuesta integral y eficiente a sus necesidade­s.

La Junta lleva invertidos hasta la fecha cerca de 200 millones de euros en el desarrollo de la red, habiendo puesto en servicio hasta la fecha un total de 174 Ha distribuid­as entre las áreas logísticas de Sevilla-La Negrilla, Málaga, Bahía de Algeciras y Córdoba.

El marco financiero del Programa Operativo FEDER de Andalucía 2014-2020 contempla una asignación de 80 M€ para el desarrollo de la Red Logística, que se unen a los recursos propios y a los de la iniciativa privada, de forma que tal y como se recoge en el Plan de Infraestru­cturas Sostenible­s para el Transporte de Andalucía, PISTA 2020, se prevé que para ese año horizonte estén servicio cuatro áreas más, Antequera (Málaga), Níjar (Almería), Sevilla-Majarabiqu­e y la ampliación de Málaga, lo que supondrá una oferta adicional de suelo logístico especializ­ado en el entorno de 350 Ha.

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