El desarrollo de infraestructuras en América Latina
CAF - Banco de Desarrollo de América Latina ha llevado a cabo el “Análisis de Inversiones Portuarias y Aeroportuarias al 2040” para identificar las necesidades de inversión en Latinoamérica y El Caribe
CAF - Banco de Desarrollo de América Latina impulsa el despliegue de la agenda estratégica para el desarrollo de infraestructura en América Latina. La actuación sistémica, simultánea y sostenible en infraestructuras de Transporte y Logística, es un habilitador clave para el desarrollo económico regional.
El estudio “Análisis de Inversiones Portuarias y Aeroportuarias al 2040” (CAF – 2017) compone una visión integral del mercado marítimo y aéreo de la región, las necesidades de inversión en infraestructura en el horizonte 2040 y propone agendas para el desarrollo de los sectores.
EL SECTOR PORTUARIO El sector portuario en 2040, se vislumbra como un contexto atractivo para los inversores con un tráfico total de 150 millones de TEU y más de 20 puertos con tráfico superior a 2 millones de TEU/año. Este crecimiento del tráfico abrirá una brecha entre la oferta actual y demanda futura de capacidad de 113 millones de TEU en 2040. Las oportunidades de inversión por valor de 50.000 millones de dólares, pública y privada, se orientan a nueva capacidad y la mejora del calado operativo en los nodos principales. México, Panamá y Brasil concentran más de la mitad de las inversiones.
En 2016, la cartera de proyectos confiables aporta una capacidad total adicional de 90 millones de TEU. La Agenda Estratégica Portuaria impulsa la transformación de los puertos en nodos rectores de las cadenas logísticas.
EL SECTOR AEROPORTUARIO En la región de América Latina y El Caribe el sector aeroportuario ha experimentado una transformación importante en la última década, acompañada de un crecimiento del tráfico aéreo de pasajeros. Se ha beneficiado del desarrollo económico de los países de ALC, junto con la internacionalización de las economías y la creciente demanda turística inbound desde Norteamérica y Europa.
Este escenario conlleva una transformación y modernización de la infraestructura aeroportuaria con participación relevante del sector privado, junto con una restructuración del sector aéreo con grandes consolidaciones a nivel continental, así como un aumento de la competencia a partir de una aper- tura progresiva del mercado.
El sector aeroportuario en 2040 se vislumbra como un mercado de 1.700 millones de pasajeros, sector liberalizado, reducción de las tarifas y una red de infraestructuras modernas y sin limitaciones (25 aeropuertos de clase global). Estos objetivos permitirán al sistema aeronáutico ser autosuficiente para financiar el incremento de capacidad y proveer un servicio de calidad. En 2040 se estima una brecha de 1.045 millones de pasajeros, que necesitará una inversión de 53.000 millones de dólares para cerrarse. México, Brasil y Colombia concentrarán casi el 70% del total de las inversiones. En 2017, se encuentran en ejecución 13.000 millones de dólares.
La agenda “Aeropuertos del Futuro” se centra en proveer infraestructura de calidad, sin restricciones de capacidad y con una gestión más eficiente.