El buque fantasma
Si estás sentado en el auditorio del Centro Botín de Santander, no es fácil escuchar con atención al conferenciante. Activadas por un botón, de repente y en silencio, unas cortinas translúcidas empiezan a subir, los gigantescos ventanales se vuelven transparentes y entonces el escenario por el que desfilan los ponentes queda abducido por un paisaje majestuoso. Como si estuvieras en la cubierta de un barco a punto de atracar en el puerto, ves navegar los barquitos que avanzan con la misma clásica lentitud de la ciudad, parece que el viento cosquillee a las olas y en el otro extremo de la bahía descubres manchas de un verde intenso que te recuerda que el norte también existe. En teoría estamos aquí para dialogar con otros periodistas culturales sobre las relaciones entre cultura y diplomacia o, mejor dicho, sobre estrategias acertadas o fallidas de poder blando para incidir en la sociedad de la globalización. Convoca la Fundación Santillana, dirige el ciclo Basilio Baltasar y mi nombre lo ha colado nuestro embajador Sergio Vila-Sanjuán.
En seminarios de discusión como este, que de manera natural visibilizan la existencia de una realidad iberoamericana, un catalán de manual como yo retoma de inmediato la conciencia de algo que aquí creo que tendemos a olvidar: la potencia global, viva y robustísima de la lengua española. Todo se cuenta por millones. Muchos. Vale por la charla de la sabia Rebeca Grynspan, cuando expone las cifras del Erasmus latinoamericano que se está poniendo en marcha, o vale por la del enciclopédico Juan Manuel Bonet al detallar las relaciones que el Instituto Cervantes va estableciendo por medio mundo. Fue durante esa intervención de Bonet, precisamente, cuando un barco de carga se cruzó a cámara lenta ante el auditorio. Era una mole azul y gigantesca, cuya presencia silenciosa se impuso de manera ineludible. No se podía dejar de contemplar. Algo parecido ha pasado durante los tres días con el problema catalán. Se hacía presente de repente, casi sin querer, más de lo esperable. No hay Marca España que lo invisibilice. Tal vez porque ya no hay diplomacia que se plantee resolverlo. Como un buque fantasma, está varado aquí.