Colas kilométricas por las obras de la ronda de Dalt
Si la ronda de Dalt ya registra retenciones importantes a diario, con un carril menos el colapso está asegurado. Es lo que pasó ayer en hora punta debido a la reducción de tres a dos carriles en sentido Llobregat por el inicio de las obras de cobertura de un tramo de 180 metros. Las consecuencias del embudo entre las salidas 5 y 6, en la Vall d’Hebron, se notaron hasta el Besòs en hora punta, especialmente por la mañana pero también por la tarde. El lateral y las calles colindantes sufrieron un incremento importante de la circulación y también fueron incapaces de absorber todos los conductores que trataban de escapar de la ratonera. La situación a partir de hoy se espera que sea aún más complicada porque esta noche se ha cortado también un carril en sentido Besòs, con lo que ambas direcciones quedan reducidas a dos carriles durante las 24 horas del día. La ronda estará mermada de los carriles más cercanos a la mediana hasta el 11 de septiembre, cuando se espera que se finalice la construcción del muro que debe sostener la plataforma que cubrirá la ronda frente al mercado de Vall d’Hebron el verano que viene. El corte estaba previsto realizarlo inicialmente en fin de semana pero los responsables de las obras han decidido avanzarlo unos días para garantizar que empiezan a trabajar antes y asegurar así que los trabajos estarán finalizados antes de la vuelta al cole. Por su parte, los representantes de las cinco asociaciones de vecinos de Vall d’Hebron criticaron ayer “la falta de rigor del equipo de gobierno y el tiempo perdido” y denunciaron que les han enviado unas presentaciones en Power Point en lugar de los dos anteproyectos dados a conocer el lunes por la teniente de alcalde de Urbanismo, Janet Sanz. Los vecinos consideran totalmente insuficiente la inversión de 15 millones para cubrir 180 metros durante este mandato y lamentan la falta de información que les permita escoger entre las dos propuestas para continuar las obras en los mandatos venideros.