El Govern trata de proteger al taxi ante las apps
Los coches de alquiler con conductor tendrán que circular identificados y acreditar que operan con reserva previa
Un decreto ley tratará de poner fin a la especulación en torno a las licencias de alquiler de coche con conductor
El Govern anunció ayer una serie de medidas destinadas a proteger a los taxistas ante la creciente competencia que supone la irrupción de aplicaciones destinadas al transporte de viajeros como Cabify y Uber. Josep Rull, conseller de Territori i Sostenibilitat, anunció ayer que la Generalitat no permitirá que las licencias de alquiler de coche con conductor que se expidan a partir de ahora puedan transmitirse a terceros durante un periodo de al menos dos años.
La aplicación Cabify funciona en Catalunya gracias a estas permisos más conocidos como VTC, y la start-up Uber confía en algún día poder trabajar por estas latitudes gracias a la proliferación de estas licencias. En los últimos tiempos se viene desarrollando un mercado multimillonario en torno a estos permisos. Obtener una licencia VTC apenas cuesta 40 euros, pero puede revenderse por unos 60.000. En estos momentos Cabify y Uber están muy pendientes de una inminente resolución del Tribunal Supremo que muy probablemente dará luz verde a la puesta en marcha en Catalunya de unas 3.000 licencias VTC. La Generalitat pretende de este modo que sean los propios solicitantes quienes las exploten, y no traten de especular con ellas. El decreto ley que el conseller Rull presentará hoy en el Consell Executiu del Govern puede complicar el desarrollo de empresas como Cabify y Uber. “Ante la lentitud exasperante del Estado, hemos decidido tomar la iniciativa y exprimimos nuestras competencias hasta las últimas consecuencias”, subrayó el conseller Rull.
En realidad este decreto es una respuesta de la administración a las crecientes protestas de los taxistas, unas protestas que en los últimos meses sumieron en el caos a la capital catalana en varias ocasiones. Los profesionales del sector celebran la media con una media sonrisa. Entienden que se toma demasiado tarde. Además, recuerdan que la proporción de una licencia VTC por cada 30 taxis, una proporción supuestamente protegida por ley a nivel estatal y destinada a garantizar el buen funcionamiento del taxi, está seriamente amenazada. Con la irrupción de 3.000 nuevas licencias VTC, advierten los taxistas, la proporción de 1/30 puede verse reducida a 1/6 incluso menos. De modo que los
taxistas no tienen la intención de bajar la guardia, y mucho menos de continuar protagonizando protestas.
Además de la moratoria en la transmisión de licencias, la Generalitat obligará a los vehículos de alquiler con conductor a llevar un adhesivo identificativo en el parabrisas. En caso de no llevarlo la multa puede ascender a 2.000 euros.
El Govern también creará un registro electrónico operativo a finales de este año. En esta página web tendrán que registrarse todos los servicios de transporte contratados previamente con vehículos de alquiler con conductor. De este modo se pretende evitar que estos coches den vueltas por la ciudad en busca de clientes, que a la postre funcionen como taxis. La sanción
por no comunicar las características de un servicio en este registro se multará con hasta 1.000 euros.
El régimen sancionador también prevé multas de hasta 4.000 euros a las VTC domiciliadas en otras comunidades autónomas que operen en Catalunya durante más días de los que permite la ley, que equivalen aproximadamente al 20%.