LOGÍSTICA ULTIMADA AL DETALLE

Formalmente, la ventaja de París sobre Los Ángeles salta a la vista: es la diferencia entre una ciudad canónica y una aglomeración-autopista con rascacielos y centro comercial al fondo. En París el 80% de los atletas residirán a menos de diez kilómetros de sus pistas, algunas de las cuales estarán en el centro de algunas de las perspectivas urbanas más monumentales y bellas del mundo; triatlón junto a la torre Eiffel, ciclismo en los Campos Elíseos, esgrima en el Grand Palais, tiro con arco en los Inválidos o voleibol en el Campo de Marte. Desde el punto de vista estético no hay ángel que compita con eso. París cuenta con otra ventaja: ya tiene casi todas las infraestructuras en marcha. Solo deberá construir una piscina, además de la villa olímpica (3500 apartamentos) y la de la prensa (1.500). Naturalmente, la ciudad aprovechará para acelerar algunas de sus asignaturas pendientes, por ejemplo, la de mejorar y completar las redes ferroviarias urbanas de su periferia, cuatro líneas pendientes de metro. “El 95% de los equipamientos, ya existen”, explica Bernard Lapasset, copresidente del comité de candidatura. Hay también unos presupuestos atribuidos de 6.600 millones de euros, de los cuales algo menos de la mitad se destinarán a esas infraestructuras pendientes. Pero los Juegos serán una ocasión para darle un meneo a la ciudad y su periferia. Hidalgo ya ha hecho mucho expulsando el coche de lugares centrales como las riberas del Sena. Quiere mejorar el aire y también las aguas: lograr grandes zonas de baño en París es uno de sus retos.