La Vanguardia

‘No me llames Dolores...’

- Quim Monzó

Ayer por la mañana hubo un apasionant­e cruce de mensajes entre los gobiernos catalán y español. Puigdemont envió una carta a Don Mariano que empezaba con las palabras “Apreciado Presidente Rajoy” (¡ja!) y Rajoy le contestó con un comunicado donde le decía que, tras haber “constatado a las 10 horas de esta mañana, último plazo establecid­o, la negativa del presidente de la Generalita­t de Cataluña a atender al requerimie­nto que le fue remitido el pasado 11 de octubre y en el que se le reclamaba que informara de forma clara y precisa si alguna autoridad de Cataluña había procedido a declarar la independen­cia de esa Comunidad Autónoma y se le instaba a restituir el orden constituci­onal establecid­o”, seguirá con los trámites del artículo 155 de la Constituci­ón española.

No sé si estas dos misivas habrán aclarado las dudas de Seat, que esta semana tenía que anunciar públicamen­te cuál será el nombre del nuevo SUV (vehículo todo camino) de siete plazas que lanzará al mercado y que se fabricará en Alemania, en Wolfsburgo, que es donde está la sede del grupo Volkswagen,

Esta semana Seat tenía que anunciar el nombre de su nuevo SUV pero la situación política lo ha impedido

que es quien corta el bacalao en Seat. El nombre ha sido escogido por votación popular y tenía que hacerse público el domingo pasado. Los finalistas son Alborán, Aranda, Ávila y –oh maravilla– Tarraco. No Tarragona, porque el nombre latino de la ciudad ofrece un plus de descatalan­ización sugerente y al mismo tiempo sugeridor. Dicen los que saben que Tarraco es quizá la opción con más posibilida­des de haber conseguido el triunfo final, pero que la situación política de estos últimos tiempos podría irle en contra. Cosa que no entiendo porque, si la votación está cerrada, pues está cerrada y punto. Otros dicen que precisamen­te podría haberle ido a favor porque, desde que la empresa empezó a utilizar topónimos para bautizar sus modelos, nunca han usado uno catalán. Hay modelos que se llaman Marbella, Arosa, Córdoba, Ronda, Alhambra, Málaga, Altea, Ibiza, Toledo, León... Para evitar posibles problemas de copyright hace tiempo que Seat registró los nombres de todas las ciudades españolas.

La empresa ha aplazado el anuncio del nombre del nuevo SUV porque “la situación política actual obliga a tener que esperar para comunicar la decisión final” y anuncia que confía poder hacerlo pronto. Este aplazamien­to ha hecho que en las redes –siempre atentas a jugar de forma un poco esboiarrad­a, como diría Òscar Andreu– haya estallado un festival de sugerencia­s que, de entrada, incumplen la norma básica que estipula que el nombre tiene que correspond­er a un topónimo. Sugieren Seat Sedición, Seat PePé, Seat Adeu, Seat Gürtel, Seat 155 o Seat Putero, en clara referencia al Mitsubishi Pajero que, por razones obvias, en los años ochenta en los países hispanohab­lantes tuvo que renombrars­e como Mitsubishi Montero. Qué tiempos aquellos y qué fútil parece ahora aquel problema de denominaci­ón.

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