Los fondos “llaman a la puerta” del plan de carreteras, según Fomento

El Plan extraordinario de Inversiones en Carreteras (PIC), anunciado por el Gobierno el 14 de julio, ha despertado el interés de los inversores, especialmente de los fondos, aseguró ayer el ministro Íñigo de la Serna. En la explicación que hizo en el Congreso de los Diputados del citado programa, que prevé movilizar 5.000 millones de euros en los próximos cuatro años mediante la colaboración públicoprivada y con financiación europea, el titular de Fomento destacó que “es el momento” de llevarlo a cabo para aprovechar el fuerte apoyo comunitario, vía plan Juncker, que permite que el BEI cubra el 40%, y las excelentes condiciones del mercado con tipos bajos.

Prueba de la oportunidad de poner en marcha el PIC ahora es que, según aseguró De la Serna, “los fondos llaman a la puerta” de su departamento y de la empresa pública Seittsa, interesados en financiar la construcción y mantenimiento de los más de dos mil kilómetros, que se prevén incluir en el plan, mediante la fórmula de pago por disponibilidad a concesionarios en 30 años. El ministro destacó que el BEI financia a un interés del 3% y que el mercado, que debería cubrir otro 40% del coste, lo hace en el entorno del 7%. El 20% restante de la inversión lo pondrán los concesionarios.

El pago por disponibilidad permite trasladar la mayor parte de los riesgos al concesionario, subrayó De la Serna, que deberá mantener la infraestructura en correcto estado para cobrar el canon mensual correspondiente. De lo contrario, se aminorará. Esta fórmula evita computar las inversiones como déficit público, elemento clave del PIC. El ministro no detalló las actuaciones, pero destacó que, entre otros requisitos, deberán formar parte de la red transeuropea, ser viables desde un punto de vista de coste-beneficio y contar con proyectos ya maduros, que permitan ser licitados y adjudicados entre este año y el 2019.