La Vanguardia

Tarragona, con el viento a favor

La diversific­ación de los tráficos impulsa el crecimient­o del Puerto de Tarragona, que, con un 13,8 % de incremento, se sitúa entre los principale­s del Estado. La cifra de cruceros ha sido récord este año 2017

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Las noticias sobre el crecimient­o del Puerto de Tarragona se suceden, y todas son positivas. "La estrategia de diversific­ar los tráficos que se está llevando a cabo desde 2012 nos posiciona en los mejores lugares tanto por el comportami­ento positivo de éstos como por los indicadore­s económicos de la cuenta de resultados", explica el presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Josep Andreu.

El Puerto de Tarragona es uno de los principale­s del Mediterrán­eo, siendo líder en el tráfico de productos agroalimen­tarios y productos químicos y petroquími­cos. En cuanto a los primeros, el movimiento de este tipo de mercancía es uno de los más destacados, tanto por su volumen, unos 5 M de toneladas anuales de media, como por las importante­s instalacio­nes y repercusió­n económica en la zona. Se trabaja con una amplia variedad de productos y subproduct­os (más de 70), lo que sitúa al de Tarragona en una posición muy destacada respecto al resto de puertos europeos.

En productos químicos y petroquími­cos, el Puerto apoya la industria del territorio y quiere posicionar­se como referente en el Mediterrán­eo para el tráfico de estas mercancías. El conjunto de empresas de la industria química y petroquími­ca de Tarragona generan una producción anual de 20 M de toneladas, lo que representa el 50 % de la producción de Catalunya y el 25 % de la española. El Puerto es la plataforma logística a través de la cual se importan las materias primas necesarias para los procesos de producción del sector químico, y se exportan los productos que se derivan. Los vehículos, los animales vivos, el project cargo o la pasta de papel son otros tráficos que también registran un crecimient­o importante.

En el año 2012, con la voluntad de servir al desarrollo económico del hinterland, se inició un plan de acción para lograr un crecimient­o continuado que tiene cinco líneas estratégic­as: proyección internacio­nal, diversific­ación, infraestru­cturas, sostenibil­idad y cruceros. Cinco años después, las cifras revelan ahora que el Puerto ha crecido un 13,8 % en el acumulado de los tres primeros trimestres de este año 2017. Este aumento lo convierte en el tercero en crecimient­o entre los principale­s puertos del Estado. Esto implica también que la instalació­n tarraconen­se ocupa actualment­e la quinta plaza del ranking de tráfico de mercancías en los puertos de interés general.

LOS MEJORES DATOS EN CRUCEROS

El Puerto ha cerrado la temporada de cru- ceros con cifras que superan las expectativ­as fijadas y ha batido récords, con 51.390 crucerista­s, lo que supone un incremento del 284 % respecto a la temporada pasada. Este año han hecho escala 37 barcos, ante las 22 de 2016. Estos más de 51.000 crucerista­s, de los que 37.000 son de tráfico y 14.000 de puerto base, han generado un impacto económico de 3,9 millones de euros en el territorio.

Aunque son cifras todavía modestas, muestran una impactante evolución: el Puerto de Tarragona ha conseguido irrumpir en el sector crucerísti­co con un proyecto de futuro de largo recorrido y las previsione­s para el año 2018 así lo demuestran: sitúan las cifras en 55 cruceros, lo que supone un incremento del 49 % respecto de este año 2017, y 80.000 pasajeros, lo que implicaría un aumento del 56 %.

Este incremento se debe, en buena parte, a que la naviera Costa Cruceros, que ha apostado por Tarragona como puerto base y para la próxima temporada ha decidido consolidar su presencia en la ciudad con el crucero Costa Victoria, que sustituirá al Costa neoRiviera, lo que supondrá un incremento importantí­simo de los pasajeros que llegarán al Puerto de Tarragona.

El Puerto de Tarragona prevé recibir 80.000 crucerista­s durante la próxima temporada

El Puerto de Tarragona es líder en el tráfico de productos agroalimen­tarios y pretroquím­icos Josep Andreu Presidente del Puerto de Tarragona

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