Los fondos piden 4.500 millones por vías quebradas

Fondos como King Street, Taconic, Strategic Value Partners y Attestor Capital, entre otros, preparan una dura batalla legal contra el Gobierno español. Prevén reclamar 4.500 millones de euros al Estado español por la liquidación de las nueve autopistas quebradas. Este importe es más del doble de las estimaciones que baraja el Ejecutivo de Mariano Rajoy (unos 2.000 millones) para cubrir la responsabilidad patrimonial de la administración (RPA), es decir, lo que el Gobierno debe pagar por los contratos a las actuales concesionarias de las autopistas quebradas por las inversiones en su construcción.

“Litigaremos durante miles de millones de años si es necesario para obtener lo que consideramos que nos corresponde”, señaló al Financial Times Manuel Martínez-Fidalgo, director de Houlihan Lokey, firma que representa a varios de los fondos afectados.

Estos fondos extranjeros han adquirido deuda financiera por unos 3.700 millones a los bancos. Martínez-Fidalgo asegura que “están preparadas para un largo litigio, tanto en los tribunales españoles, como en organismos internacionales”, si antes no logran un acuerdo con el Gobierno español.

Además de considerar escaso el importe de la responsabilidad patrimonial estimada por el Gobierno, los fondos acreedores de las autopistas también consideran que el Ejecutivo está “demorando de forma intencionada” la consecución de una solución para las vías de pago, con el fin de retrasar el pago. En este sentido, un portavoz del Ministerio de Fomento explica que las autopistas están siguiendo el proceso fijado en la ley Concursal.

El Gobierno rescatará en enero a las vías quebradas a través de Seittsa y las relicitará. El Gobierno espera hacer frente al pago de la RPA con lo que obtenga de ese concurso. No obstante, admite que el precio de las responsabilidad patrimonial lo acabará fijando un juez porque es consciente de que los actuales concesionarios, los fondos y los bancos no van a aceptar su propuesta económica.