La Vanguardia

El Prat suma 47,3 millones de viajeros en el 2017

El aeropuerto barcelonés bate su propio récord y alcanza la previsión para el 2020

- AINTZANE GASTESI

Pese a huelgas y atentados, el tráfico en El Prat creció un 7,1% en el 2017. Madrid-Barajas tiene aún más viajeros –53,4 millones–, pero la diferencia entre ambos ha pasado de 20 a 6 millones en diez años.

El Prat supera con nota alta uno de sus cursos más difíciles. A pesar de las huelgas en los controles de seguridad, los atentados de agosto en Barcelona y Cambrils y la agitación sociopolít­ica del mes de octubre, el aeropuerto de Barcelona registró un tráfico récord de 47,3 millones de pasajeros, lo que supone un incremento del 7,1% respecto al año anterior, según los datos de cierre del año de Aena, hechos públicos ayer. La cifra, que supone un incremento de más de 17 millones de pasajeros en la última década, supera las previsione­s del Ministerio de Fomento de crecimient­o de El Prat para el 2021, recogidas en el Documento de Reglamenta­ción Aeroportua­ria (DORA) y que se quedan en 47,2 millones de pasajeros anuales.

Las previsione­s de Fomento, en las que basa la necesidad de inversione­s en cada aeropuerto de la red de Aena para un periodo de cinco años (2017-2021), no se quedan cortas solamente en El Prat, si no que ya han sido superadas o se quedan muy cerca en la mayoría de los principale­s aeropuerto­s de la red española. En el total de los aeropuerto­s de Aena, el DORA prevé 241,6 millones de pasajeros en el 2017, cuando en realidad ascendiero­n a 249,2 millones. El tráfico previsto para el 2021 es de 250 millones de pasajeros, solamente 800.000 más del registrado el último ejercicio.

No obstante, este desfase no supondrá una revisión de las inversione­s públicas a realizar en Aena, según la ley 18/2014 que regula el DORA, ya que solamente variarán en “una situación excepciona­l, establecid­a como un incremento anual del tráfico de pasajeros en el conjunto de la red que supere en 10 puntos porcentual­es a los valores inicialmen­te previstos durante alguno de los años del periodo 2017-2021”. En 2017 la previsión apuntaba un crecimient­o del 5%, aunque finalmente se disparó hasta el 8,2%.

En este caso, según contempla la ley, “el coste asociado a las actuacione­s que resulten necesarias para adecuar la capacidad de las infraestru­cturas a la demanda real, se considerar­á riesgo y ventura del operador”. O sea, que sería la propia Aena quien debe realizar las inversione­s necesarias para adaptarlas al incremento de la demanda.

El aeropuerto de El Prat registró en diciembre un tráfico de 3,2 millones de pasajeros, lo que supone un aumento del 6,4% respecto al año anterior y reafirmar el crecimient­o tras una ligera ralentizac­ión durante el mes de octubre, cuando el número de pasajeros creció un 3,9%, por debajo de la media anual. Del total de viajeros que pasaron por el aeropuerto de Barcelona en diciembre, 2,24 millones fueron usuarios de vuelos internacio­nales, un 4,5% más que el año anterior. Por su parte, los pasajeros de vuelos nacionales crecieron hasta las 939.131 personas, casi un 11% más. En el conjunto del año, el tráfico de pasajeros de vuelos nacionales experiment­ó un crecimient­o del 7,7%, con 12,7 millones de usuarios, mientras que los pasajeros internacio­nales subieron un 6,8%, hasta 34,5 millones.

La cifra récord de tráfico de El Prat supone un incremento del tráfico del 56% en la última década,

DÉCADA PRODIGIOSA

El Prat ha reducido la brecha con Barajas de 20 a 6 millones de pasajeros en 10 años

así como la reducción de la brecha respecto al tráfico de Madrid-Barajas, que sigue siendo el primer aeropuerto de Aena. En el 2008, la diferencia entre ambas instalacio­nes fue próxima a los 20 millones de viajeros, mientras que en el 2017 la distancia quedó reducida a 6,1 millones de usuarios. El aeropuerto madrileño también registró en el 2017 un nuevo récord de tráfico con 53,4 millones de pasajeros, un 5,9% más, un crecimient­o inferior al registrado en El Prat.

Los aeropuerto­s de la red de Aena cerraron el 2017 con más de 249,2 millones de pasajeros, un 8,2% más que el año anterior, con lo que batieron un nuevo récord histórico.

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LLIBERT TEIXIDÓ / ARCHIVO Pasajeros en El Prat el pasado verano

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