“Desaparece” durante tres días el barco que busca los restos del MH370
El misterio que rodea la desaparición del vuelo MH370 de Malaysia Airlines la noche del 8 de marzo del 2014 se revela cada vez más complejo y con un desenlace más insospechado. Ayer trascendió que el buque encargado de encontrar los restos de este avión desapareció de las pantallas de los radares durante tres días. Una “evaporación” que disparó todo tipo de conjeturas entre los familiares de las víctimas, que exigen explicaciones, y los expertos y científicos que siguen las investigaciones.
El barco Seabed Constructor, contratado por Malasia para hallar los restos del Boeing 777200ER de Malaysia Airlines que desapareció con 239 personas a bordo 40 minutos después de despegar de Kuala Lumpur rumbo a Pekín, ha provocado un inesperado sobresalto entre los interesados en conocer los motivos del suceso.
Su sistema de seguimiento se desconectó durante más de 80 horas de forma misteriosa en la zona de rastreo. Nada se supo de él hasta que reapareció en las pantallas de los radares fuera de esta área y rumbo a Perth, donde tiene prevista su llegada mañana jueves, según el portal de noticias australiano News.com. Ni el Gobierno de Malasia ni Ocean Infinity, la firma propietaria del buque, han explicado el apagón o dónde ha estado los tres días.
Sin descartar un fallo técnico, las especulaciones se han disparado en las redes sociales. Hay quienes plantearon que el Seabed Constructor había apagado el sistema de identificación automática (SIA) para que nadie les acusara de haberse desviado de su ruta para buscar el supuesto tesoro hundido que transportaba el SV Inca, un barco peruano que se hundió en aguas del Índico en 1911, cuando se dirigía a Sydney. Una iniciativa justificada por el hecho de que si no encuentran los restos del MH370 no cobrarán nada, pero si los hallan pueden cobrar 58,5 millones de euros.
Otros imaginaban un nuevo triángulo de las Bermudas y hacían comparaciones con el avión desaparecido, que también se esfumó de los radares después de que el sistema de localización se desconectara.
Los más realistas, por su parte, apuntaban que el barco podría haber detectado restos del MH370 y habría optado por disimular su localización para no angustiar a los familiares de las víctimas.
Todo el mundo espera ahora el nuevo informe sobre los progresos de la búsqueda por parte del capitán del Seabed Constuctor así como sus explicaciones sobre el apagón. La primera semana de rastreo, entre el 22 y el 30 de enero, no arrojó ningún resultado positivo.