El Gobierno blindará el taxi frente a los VTC con un real decreto ley
El máximo de una licencia de vehículo de alquiler con conductor (VTC) por cada 30 de taxi, fijado por el reglamento de ordenación del transporte terrestre, se elevará a real decreto ley, previsiblemente en la reunión del Gobierno de hoy, según confirmaron ayer fuentes del Ministerio de Fomento. De este modo, el Ejecutivo pretende blindar esta proporción, que el sector del taxi considera imprescindible para su futuro, antes de que el Tribunal Supremo falle sobre el asunto en los próximos días en respuesta a los recursos presentados por la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC), la patronal Unauto y las plataformas Uber y Cabify contra la actual normativa.
El fondo de la cuestión es si la proporción 1/30 se relaja e incluso si se liberaliza el servicio suprimiendo ratios y límites de todo tipo, un extremo que las entidades de taxistas rechazan por completo y que amenaza con radicalizar un conflicto que los enfrenta a los VTC en general y a las plataformas Cabify y Uber en particular desde el 2014. La CNMC ha censurado en repetidas ocasiones las normas de Fomento por considerar que atentan contra la competencia. La posición de las plataformas y de la patronal no es idéntica. Mientras Uber defiende la liberalización completa, ya que su negocio real es la tecnología con la que se gestiona y accede al servicio, Cabify y la patronal son partidarias de que las licencias estén contingentadas, pero con un mayor equilibrio y siempre adaptadas a la realidad de cada comunidad autónoma.
El Gobierno ya ha iniciado contactos con los grupos parlamentarios para convalidar el real decreto ley en el Parlamento.