Las empresas acentúan el letargo del mercado catalán del automóvil

Las cifras de matriculaciones de coches de abril, publicadas ayer por las patronales Anfac, Faconauto y Ganvam, muestran que el mercado catalán sigue aletargado, con un crecimiento claramente inferior al de la media española, del 1,9% interanual, situándose en 14.905 unidades, frente al 12,3%, que suponen un total de 113.816 turismos registrados en todo el país. Debe tenerse en cuenta que el pasado abril tuvo dos días laborables más que el mismo mes del 2017, en que se celebró la Semana Santa, un efecto del calendario, no obstante, que afecta por igual a todas las comunidades.

Este comportamiento desigual, que comenzó el pasado verano con un enfriamiento de todos los canales de comercialización, ha acabado enquistándose sólo en uno, el de las empresas. El mes pasado, estas redujeron su inversión un 22,4% en Catalunya, con un total de 4.346 vehículos, frente a la subida media del 9,9% en el conjunto de España que llevó a matricular 31.252.

Esta situación acentúa una tendencia ya observada en el inicio del año (véase La Vanguardia del 3 de abril). En el primer trimestre, las empresas matricularon un 17,8% en Catalunya menos que el mismo periodo del 2017, mientras que en el global español, incrementaron la cifra en un 17,5%. Así, las catalanas estarían recortando el gasto en este concepto ya sea porque eligen otros sistemas de uso de vehículos (carsharing, alquiler, taxis...), estarían matriculando en otras comunidades o directamente reduciendo o eliminando este capítulo.

El comportamiento de los otros dos canales es similar en Catalunya y en el conjunto de España. En abril, el de particulares creció un 18%, hasta 9.214 vehículos, en el mercado catalán, y un 19,6% de media estatal, con 52.980 coches en total. El de las alquiladoras o rent a car, muy vinculado a la actividad turística, se incrementó, respectivamente, en un 9,6%, situándose en 1.345 unidades, y un 3,3%, alcanzando 29.584.