“El SIL ha contribuido al desarrollo de la logística en España”
ENTREVISTA A JORDI CORNET, presidente del SIL y delegado especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona
SIL. “Desde la primera edición potenciamos los negocios, los contactos y el conocimiento” eDelivery Barcelona. “Mostrará las innovaciones en el sector de la entrega”
Este año el SIL celebra su 20ª edición ¿Qué destacaría de la trayectoria del certamen?
• Si hacemos un balance de lo que han sido estos 20 años estamos muy orgullosos y satisfechos del camino recorrido, siempre apostando y defendiendo a un sector tan importante para la economía española como es el de la logística. En 1999, cuando celebramos la primera edición del SIL, eran muy pocos los que sabían lo que era la logística. La figura del director de logística prácticamente no existía en las empresas y, si existía, no tenía la importancia que tiene hoy en día cuando está ocupando lugares directivos y estratégicos dentro de las empresas. El SIL ha realizado una gran contribución al desarrollo de la logística en España, presentando las últimas tendencias y novedades del sector, acercando los casos de éxito más destacados, debatiendo e intercambiando opiniones y propiciando importantes negocios y contactos entre profesionales.
¿Cómo se ha adaptado el salón a los cambios del sector?
• Edición tras edición hemos ido evolucionando y creciendo de la mano del sector. Desde un inicio hemos apostando por la internacionalización de la feria y por un modelo de éxito basado en potenciar los negocios, los contactos y el conocimiento. Siempre hemos contado con el apoyo de las principales asociaciones del sector y hemos escuchado sus necesidades para poder darles la mejor respuesta posible. El SIL es una feria viva que año tras año se reinventa adaptándose a las necesidades del sector.
¿Cómo definiría la situación actual del sector?
• Hoy el sector de la logística y el transporte supone el 7,8% del PIB español y abarca unos 800.000 lugares de trabajo. Actualmente, la logística es un sector estratégico para la economía española, siendo fundamental para el éxito de cualquier empresa. Es imposible encontrar una empresa de éxito sin una buena logística. Sin embargo, a corto plazo, el sector debe afrontar muchos retos a los que tiene que dar respuesta de forma inmediata. La transformación digital se está produciendo a un ritmo vertiginoso e imparable y requiere, por parte de los fabricantes, las cadenas de suministro y el transporte que den respuestas rápidas para adaptarse a ello.
¿Cómo valora la primera edición de eDelivery Barcelona?
• Fue una experiencia muy positiva y logramos dar respuesta a los retos que afronta la logística y la entrega en el eCommerce .En España no existía un evento de estas características y era necesa- rio poder establecer un punto de encuentro donde poner en contacto a proveedores, marcas, retailers y e-tailers para intercambiar experiencias y realizar negocios. En la primera edición superarmos los 4.000 visitantes, las 40 empresas expositoras, los 500 asistentes al congreso y los 50
speakers.
¿Qué presentan este año?
• Conoceremos de primera mano las últimas tendencias e innovaciones más disruptivas en el sector de la entrega y contaremos con la zona “Startup Connection Hub”, un espacio donde 15 start-up presentarán soluciones creativas e innovadoras delante de corporaciones, inversores y corporate ventures.
En este espacio podremos ver desde soluciones basadas en la tecnología blockchain para el transporte marítimo de mercancías, hasta una flota de robots terrestres de autocarga y descarga para solucionar el problema de la entrega de la última milla. En eDelivery Barcelona Congress contaremos con más de 50 speakers que nos acercarán a casos de empresas de éxito en el sector de la entrega on line como FNAC, Casa Viva, Grupo Cortefiel, Ametller Orígen, Decathlon, Worten, Bon Area, Deliveroo, Westwing, Electrocosto, Pisamonas o Stuart, entre otros.
¿Cómo debe avanzar la logística y el eCommerce?
• La adaptación a las nuevas tendencias del eCommerce , un mercado que en nuestro país cuenta con un volumen de negocio de más de 25.000 millones de euros, demandará mayor exigencia logística. El 17% de los casos de pérdida de un cliente se debe a una entrega deficiente y la baja flexibilidad de horarios y lugares del pedido. Por tanto, la adecuación de tiempos y condiciones de entrega adaptadas a las necesidades de los clientes se convierte en uno de estos retos a los que hay que dar respuesta. Todo ello provocará también que todos los eslabones de la cadena de suministro deban estar conectados y coordinados. Al mismo tiempo la flexibilidad de los horarios y de los recursos se convierte en un aspecto clave en la optimización del transporte y de la logística.
¿Y los salones SIL y eDelivery Barcelona?
• Ambos deben estar muy atentos a las tendencias e innovaciones para anticiparse al futuro. En el Consorci de la Zona Franca de Barcelona tenemos muy claro que en todas las ferias que organizamos el visitante profesional tiene que estar en el centro de nuestra estrategia. Precisamente el visitante profesional es cada vez más exigente a la hora de seleccionar el evento al que asiste, por eso hay que esforzarse para sorprenderle y lograr que tenga una experiencia de visita satisfactoria. Para conseguir este objetivo tenemos que tener elementos de innovación, sumar conocimiento y presencia de las marcas más relevantes en todas las ramas de su negocio, generar oportunidades reales de negocio y ser un espacio para hacer networking efectivo. En esta línea centramos todos nuestros esfuerzos.