La Vanguardia

TRANSPORTE & LOGÍSTICA

Prologis Iberia suma más de 17 años de experienci­a en promoción y gestión de inmuebles logísticos en España. Como expertos en activos inmobiliar­ios para la industria logística, nos hablan de la situación actual de los alquileres logísticos en nuestro país

- SR. GUSTAVO CARDOZO VICEPRESID­ENTE SENIOR DE PROLOGIS IBERIA

¿Nos encontramo­s ante una burbuja inmobiliar­ia en el alquiler de inmuebles logísticos? Lo cierto es que se están alcanzando niveles de ocupación anteriores a la crisis, aunque los precios, por el momento, no llegan a los picos anteriores. Sin embargo, desde Prologis Iberia apuntan a una posible próxima subida en los precios del alquiler logístico, incluso por encima de los niveles anteriores a la crisis, provocada por la cada vez menor disponibil­idad de inmuebles.

¿De qué forma ha aumentado el porcentaje de ocupación de instalacio­nes logísticas en lo que llevamos de 2018?

Las cifras de ocupación se han mantenido, y no porque la demanda se haya estabiliza­do, sino debido a que han salido al mercado nuevos productos, como nuestra primera promoción en Prologis Park San Fernando en Madrid, que ha sido absorbida en su totalidad al poco tiempo de finalizar su construcci­ón.

¿Se están alcanzando niveles anteriores a la crisis?

En cuanto a niveles de ocupación, sí; pero en lo que respecta a los niveles de precios de alquiler, aún estamos un 15-20 % por debajo respecto a cómo estaban en el pico del ciclo anterior. Los precios estaban contenidos principalm­ente por la compresión de las tasas de capitaliza­ción. Pero una vez que tienden a estabiliza­rse, se minimiza la disponibil­idad de inmuebles y aumenta el precio del suelo, irremediab­lemente los precios de alquiler tenderán a subir a mayor velocidad de lo que lo han hecho hasta ahora, posiblemen­te por encima del pico anterior, como sucede actualment­e en muchos mercados europeos.

Debido a la creciente demanda, los precios continúan al alza. ¿Temen una burbuja inmobiliar­ia en los suelos y naves destinados a la logística?

Esperamos que eso no suceda y que el precio del suelo se contenga. Y para que eso suceda, es necesario que las administra­ciones públicas racionalic­en la generación y puesta a disposició­n de suelo al promotor privado, con el fin de evitar este tipo de burbujas que son muy dañinas para la economía doméstica.

Las administra­ciones públicas tienen que facilitar la creación de suelo a precios competitiv­os. Esto es vital para la sostenibil­idad futura del sector. Para competir con otros países y atraer mayor actividad logística e industrial a España, es necesaria una política pública de desarrollo de suelo que nos permita competir en mejores condicione­s.

¿Qué diferentes servicios están ofreciendo a sus clientes como partner inmobiliar­io especialis­ta en activos inmobiliar­ios para la industria logística?

En primer lugar, ofrecemos calidad, tanto en nuestros inmuebles como en el servicio que prestamos durante la estancia de los clientes en ellos. Tenemos más de 17 años de experienci­a en la promoción y gestión de inmuebles logísticos en España, y durante esos años siempre hemos buscado adaptarnos para satisfacer las necesidade­s de nuestros clientes, así como innovar constantem­ente para ofrecerles el mejor producto tanto en calidad como en eficiencia, acompañado siempre del mejor servicio de gestión.

La búsqueda de la excelencia está dentro de nuestro ADN. Recienteme­nte hemos introducid­o el concepto Eegle, a través de una aplicación que hemos desarrolla­do en partnershi­p con una consultora tecnológic­a, con la que fácilmente, desde un dispositiv­o móvil, se puede gestionar la operativa y mantenimie­nto de las instalacio­nes que conforman un inmueble.

Asimismo, ofrecemos un servicio inmediato de respuesta a nuestros clientes ante cualquier incidencia que pueda ocurrir, siguiendo los procedimie­ntos establecid­os en la ISO 9001 vigente para dichos servicios. Recienteme­nte hemos introducid­o también el concepto del Clear Lease en nuestros contratos de alquiler, al que cada día se adhieren nuestros clientes y que simplifica­n al máximo el ejercicio de reconcilia­ción de gastos y evitan incertidum­bres en sus presupuest­os anuales.

Con presencia en 19 países, ¿qué ventajas obtienen sus clientes de estas sinergias internacio­nales?

El hecho de ser Prologis una empresa global en un mundo más globalizad­o nos ha facilitado el hecho de captar nuevos clientes, mantenerlo­s y crecer con ellos en otros países donde operamos. Si un cliente en Alemania o en Japón tiene una muy buena experienci­a con Prologis en esos países –ya sea por la calidad de nuestros inmuebles, la relación calidad-precio o el servicio que prestamos, por ejemplo–, normalment­e querrá repetirla si desea establecer­se o crecer en España o en cualquier otro de los otros 19 países donde tenemos presencia.

Habiendo promovido alrededor de 900.000 metros cuadrados de inmuebles y con otros 80.000 en desarrollo, ¿en qué aspectos considera que Prologis ha sido una empresa innovadora dentro de su sector?

Desde que Prologis entró en Europa en 1997, en cada uno de los países donde hemos accedido y desarrolla­do nuestras promocione­s, nos hemos convertido en la referencia a seguir. Antes de diseñar o promociona­r cada inmueble que desarrolla­mos, nos ponemos en el lugar de nuestros clientes para tratar de comprender lo que ellos querrían. En esta dirección, trabajamos para que cada inmueble cuente con la mayor calidad, eficiencia energética, funcionali­dad, confort, durabilida­d y prestacion­es para nuestros clientes, independie­ntemente del coste de llevar a cabo esas ideas.

¿Cuáles son las pautas que siguen en la búsqueda de suelo para la industria logística?

Para nosotros es objetivo cualquier ubicación próxima a una masa crítica de consumo o producción, o bien cercana a importante­s infraestru­cturas intermodal­es o varios nudos terrestres con conexiones directas a las arterias principale­s de transporte en Europa. Fuera de cualquiera de estos parámetros, no es estratégic­o para nosotros.

¿De qué forma está afectando la explosión del e-commerce?

En primer lugar, el e-commerce permite una mayor actividad logística y demanda de inmuebles y empleo con relación directa al mismo. En los últimos años una media del 30 % de las operacione­s de alquiler en España tiene relación directa o indirecta con el ecommerce, lo que ha provocado que el sector inmobiliar­io logístico sea de los primeros en recuperars­e de la crisis.

Y, por otro lado, ha atraído mucho capital inversor que antes no invertía en nuestro sector, o bien tenía otras preferenci­as de inversión. Hoy en día la gran mayoría de los fondos de inversión tienen en cartera activos logísticos, y esto es gracias al boom del e-commerce. Esto ha propiciado que, actualment­e, la valorizaci­ón de los inmuebles logísticos se encuentre en niveles récord e impensable­s hace tan solo 5 años.

“Para atraer mayor actividad logística e industrial a España, es necesaria una política pública de desarrollo

de suelo que nos permita competir en mejores condicione­s”

“En los últimos años, una media del 30 % de las operacione­s de alquileres logísticos en España tiene relación directa o indirecta con el e-commerce”

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