La Vanguardia

El mercado de coches bajará en el 2019 por el WLTC

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La entrada en vigor del nuevo ciclo de homologaci­ón de emisiones Worldwide Lightvehic­les Test Procedure (WLTP), a partir del 1 de septiembre, genera gran incertidum­bre entre los fabricante­s y los vendedores. Se espera que las homologaci­ones no lleguen a tiempo para muchos modelos, lo que paralizará los pedidos en los últimos meses del año y frenará el crecimient­o del mercado. En el sector no se prevé un impacto en el conjunto del 2018, que se espera cerrar con un crecimient­o general de las ventas de al menos el 8% porque se dará salida de stocks en julio y agosto y, además, se podrán comerciali­zar hasta un 10% de modelos no homologado­s. Pero para el 2019 se augura una caída de entre el 7% y el 10%, lo que podría conllevar una ralentizac­ión de la producción en las plantas. Las nuevas normas cambian el sistema de medición de las emisiones. Los vehículos deberán responder en laboratori­o a situacione­s estresante­s simulando, por ejemplo, la circulació­n en ciudad o atascos.

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