Mataró impone más de 9.000 multas de tráfico con el sistema foto-rojo
Mataró ha encontrado en el sistema fotográfico y de vídeo que controla los vehículos que se saltan el semáforo en rojo un filón sancionador y recaudatorio. Sólo en el 2017, las cinco cámaras instaladas en varios puntos de la capital del Maresme multaron a 9.289 conductores con multas de 200 euros, que conllevan la pérdida de dos puntos del carnet de conducir.
Una sentencia judicial ganada por la entidad Automovilistas Europeos Asociados (AEA) anuló una sanción impuesta a uno de los asociados en Mataró. Y es que “la probabilidad de perder puntos del carnet en la capital del Maresme es 25 veces mayor que en Barcelona”, clama Mario Arnaldo, presidente de la entidad automovilística. “Es un escándalo que dura más de 10 años” y que se ha instalado sólo “como medida recaudatoria” ya que, según demuestra la entidad, “no ha logrado disminuir la siniestralidad”.
Con datos de AEA, el Ayuntamiento de Mataró presupuesta que puede imponer sanciones del sistema foto-rojo por valor de 4,7 millones de euros, “aunque después apenas recaude 1,9 millones”, critica Arnaldo. Además, apunta que “es insólito que el sistema esté en manos de empresas privadas que aportan un porcentaje al Consistorio”. En este caso, el Ayuntamiento de Mataró, reconoce un convenio con la empresa Aluvisa.
La asociación de automovilistas sentencia que “no hay ningún control metrológico ni nadie que garantice el correcto funcionamiento del foto-rojo”.
En Mataró, según datos aportados desde el Ayuntamiento, existen dos cámaras con este sistema, en la estación Renfe y en la Baixada de les Espenyes. Las otras tres, ubicadas en la plaza de Espanya, la calle Sant Antoni y la Rambla del Cros, aclaran que son vídeo-rojo, que permite “obtener una secuencia de la infracción” que después es visionada por un agente de la policía local de Mataró.
“Están engañando a la gente”, critica Arnaldo, que plantea el sistema semafórico como “un negocio suculento” del que alguien “obtiene un 70% de comisión”. Es inadmisible para la entidad que, pese a tener una sentencia en contra (el Ayuntamiento fue condenado a pagar las costas) el foto-rojo siga funcionando. “Es un escándalo mayúsculo”, insiste, y recomienda a los afectados “presentar denuncias”.
El gobierno municipal de Mataró aclara que la sentencia cuestiona la fiabilidad técnica del sistema en cuanto “no existe correlación metrológica” entre los elementos técnicos que componen la denuncia: el semáforo y la imagen captada del vehículo, que no están integrados en un único sistema validado. Aun así, el Ayuntamiento defiende que los sistemas foto-rojo se limitan a fotografiar a los vehículos que circulan, estacionan o se detienen en un lugar prohibido, como las paradas de autobús, que no están reguladas por semáforos. Por otro lado, el vídeo-rojo, mal llamado foto-rojo, es una grabación de vídeo de la que se extraen 15 fotogramas para componer la denuncia.
La probabilidad de perder el carnet de conducir en Mataró es 25 veces mayor que en Barcelona, según AEA
Según las mismas fuentes, el número de denuncias por foto-rojo ha disminuido un 30% en el 2017. El resultado es una reducción de la indisciplina viaria “que denota mayor concienciación de los conductores y más eficacia preventiva”.