El Gobierno da dos años de tregua fiscal a las emisiones de los vehículos

El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo aprobó ayer un régimen transitorio, hasta finales del 2020, para la aplicación del nuevo protocolo de medición de emisiones, lo que, según el Gobierno, reducirá el impacto fiscal e industrial del cambio de procedimiento. El Reglamento de la UE 2017/1151, que entra hoy en vigor, obliga a aplicar un nuevo protocolo de ensayos denominado Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) para medir las emisiones.

A partir de hoy todos los vehículos nuevos matriculados tendrán que someterse al nuevo protocolo para calcular con mayor precisión sus emisiones. No obstante, el Reglamento prevé una herramienta que relaciona los valores del WLTP con los del procedimiento actual (NEDC), de forma que exista una base comparable mientras convivan los dos tipos de medición.

Industria permitirá utilizar el llamado valor “correlado”, obtenido de esa comparación, hasta finales del 2020 para dar un tratamiento homogéneo a la fiscalidad de los vehículos y mitigar el eventual impacto del WLTP sobre la demanda de automóviles.

Según Industria, con esta medida no se exime a ningún vehículo de cumplir con las emisiones establecidas en la nueva homologación, aunque con la aplicación del índice corregido “se gradúa el impacto fiscal del cambio de procedimiento y se promueve la renovación del parque móvil”. “A su vez, facilita la transición ordenada a una movilidad y una fiscalidad más sostenibles, una de las apuestas de este Gobierno”, añade el ministerio.

Con la medida adoptada se da cumplimiento al principio de “rigor comparable” recogido en los reglamentos europeos y se sigue en la senda del resto de Estados miembros que ya la habían aprobado.