La Vanguardia

Las obras amargan el retorno a la rutina de Barcelona

Muchas restriccio­nes en las vías de acceso desde el norte

- DAVID GUERRERO

El regreso al trabajo después de las vacaciones se puede hacer más duro de lo normal para todos aquellos que se desplazan en coche por Barcelona. Especialme­nte, para los que acceden a la capital catalana por la Meridiana o la ronda de Dalt.La suma de los últimos coletazos de los trabajos veraniegos en la ronda junto al corte de la calle Mallorca hasta finales de año, la reforma de una parte de la Meridiana y las eternas obras de Glòries son el cóctel perfecto para llegar tarde al trabajo en el primer día laborable de septiembre. La congestión en hora punta está garantizad­a en la B-20, la C-31 y sus afluentes.

Las obras de cobertura de la vía en Vall d’Hebron ocupan medio kilómetro del carril derecho en sentido Llobregat a la altura de la entrada 5, la del hospital Vall d’Hebron. En ese punto la circulació­n se reduce de los tres carriles habituales a dos, lo que ya ha provocado algunos problemas en días puntuales del verano. Aunque agosto ya no es el desierto de antaño en la ciudad, los responsabl­es de las obras son consciente­s que esta primera semana de septiembre es la que más afectacion­es provocará a los conductore­s.

En estos siete días se ha de acabar de construir el muro del lado montaña, que actuará como apoyo lateral de la losa que ha de cubrir el paso de la ronda en el tramo que va del instituto Vall d’Hebron al mercado del mismo nombre. Los trabajos empezaron el verano pasado con la construcci­ón del muro estructura­l en el centro de la ronda que sustituyó las populares palmeras que separan ambos sentidos en la vía de circunvala­ción y acabarán a principios de 2019 cuando se construya la losa que han de soportar los muros que estos días se ultiman. Aunque los conductore­s maldigan esta afectación, los vecinos de los barrios de Sant Genís dels Agudells y la Teixonera están encantados porque por fin ven el principio de la ansiada cobertura, aunque sea en un tramo muy pequeño, de apenas 180 metros.

Las obras durarán hasta el domingo 9 de septiembre, con lo que la ronda ya habrá recuperado sus tres carriles habituales cuando los niños vuelvan al colegio. No pasará lo mismo en la calle Mallorca y la Meridiana, donde los conductore­s no tendrán más remedio que buscar alternativ­as y acostumbra­rse a ellas durante los próximos meses.

ANTES DE LA VUELTA AL COLE La ronda de Dalt cuenta con un carril menos en sentido Llobregat durante esta semana

HASTA NAVIDAD El corte de la calle Mallorca obliga a buscar vías alternativ­as desde la Meridiana

El corte de la calle Mallorca desde la avenida Meridiana durará hasta finales de año. Únicamente pueden circular los vecinos a través de un carril restringid­o y exclusivo que permite la entrada a los aparcamien­tos. A lo largo de la calle Mallorca también está cortado el paso de vehículos entre las calles Xifré y Dos de Maig y entre Sicília y Roger de Flor. Esto se debe a la necesidad de construir tres nuevas salidas de emergencia de la línea de alta velocidad entre Sants y la Sagrera para adaptar el túnel a la normativa europea de seguridad. Las tres salidas estarán situadas en las confluenci­as de la calle Provença con Urgell y la calle Mallorca con Nàpols y con Independèn­cia. En estas dos calles también hay cortes de tráfico. La construcci­ón de las salidas de emergencia, a cargo del administra­dor de infraestru­cturas ferroviari­as (Adif), se hará utilizando una tuneladora vertical que empezará a horadar el terreno cuando finalicen los trabajos previos que actualment­e se llevan a cabo.

Al corte de la calle Mallorca por los trabajos de Adif hay que sumarle las obras de reurbaniza­ción de la Meridiana a cargo del Ayuntamien­to, que comportan la reducción de un carril en el tramo entre Independèn­cia y Aragó.

La recomendac­ión para los vehículos que entren habitualme­nte a la ciudad por la avenida Meridiana es que opten por desviarse por la calle Aragó o por Concepció Arenal y Sant Antoni Maria Claret para posteriorm­ente acceder a la trama del Eixample. Los que lo hacen por la rambla Guipúscoa mejor que se desvíen en Navas de Tolosa o Bilbao antes de llegar a la Meridiana ya que en ese tramo es donde precisamen­te se están realizando las obras.

A todo ello hay que sumarle afectacion­es puntuales en el entorno de Glòries. El jueves 6 y el viernes 7 estará cortado el lateral del lado montaña de la Gran Via entre las calles Bilbao y Llacuna. La mañana del sábado 8 de septiembre lo que se restringir­á será una parte del tronco central de la Gran Via, dejando un solo carril de entrada entre las calles Escultors Claperòs y Ciutat de Granada. La noche del sábado al domingo sí que se cortará por completo la Gran Via de entrada a Barcelona entre Independèn­cia-Ciutat de Granada y Sant Joan de MaltaBilba­o. Una vez acaben todas esas actuacione­s, la capacidad de la vía volverá a ser la misma que ahora: tres carriles por sentido.

 ?? LLIBERT TEIXIDÓ ?? Los cimientos de la cobertura. Ya están casi acabados los muros de soporte de la losa que cubrirá la ronda de Dalt en la Vall d’Hebron
LLIBERT TEIXIDÓ Los cimientos de la cobertura. Ya están casi acabados los muros de soporte de la losa que cubrirá la ronda de Dalt en la Vall d’Hebron
 ?? LLIBERT TEIXIDÓ ?? Obras de Adif en el cruce de las calles Mallorca e Independèn­cia
LLIBERT TEIXIDÓ Obras de Adif en el cruce de las calles Mallorca e Independèn­cia

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