El Consistorio quiere más bicis y motos compartidas
La medida busca gravar el servicio con una nueva tasa que permitirá hacer frente a las nuevas bonificaciones del IBI
Actualmente en la ciudad, según datos del Ayuntamiento de Barcelona, hay 1.500 bicicletas y 2.325 motos compartidas (sharing). Pero, según el Consistorio, caben más: concretamente un 70% más de bicis (1.050) y un 47% más de motos (1.092). Así lo argumenta en una propuesta de regulación de este negocio que aspira a aprobar en el pleno de la semana que viene y que, a su vez, permitiría importantes ingresos para el Ayuntamiento en un momento en el que sus arcas están cuestionadas y su presupuesto para el año que viene sigue en el limbo.
Y es que la regulación que presenta el Ayuntamiento contempla una nueva tasa por vehículo de 71,51 euros anuales en concepto de ocupación de la vía pública (es una de las características de este tipo de alquiler). En este sentido, si un día
llegan a haber tantas motos y bicicletas de alquiler como las que el Consistorio dice que pueden haber en Barcelona, y que justifica ”en base a los estudios sobre la ocupación del estacionamiento actual”, se podría llegar a obtener unos ingresos de 426.000 euros anuales. Una necesaria inyección económica que coincidiría con la posible caída de ingresos que se producirá si el pleno de la semana que viene también aprueba nuevas bonificaciones del impuesto de bienes inmuebles (IBI) para viviendas que se destinen a alquiler social y a familias numerosas.
Tanto la nueva tasa destinada a bicis y motos de alquiler que ocupan la vía pública como la nueva modificación que afecta al IBI fueron ayer a la comisión de Economía y Hacienda con igual suerte: ninguna de las dos consiguieron superar esa primera prueba. En el caso de la nueva tasa, Cs, PP y la CUP optaron por hacer reserva de voto para revisar con más detalle los informes realizados por el gobierno municipal (hay puntos a aclarar como dónde se instalarán los nuevos aparcamientos), mientras que el PDECat votó en contra. Defiende la regulación, pero lo ve todo muy precipitado. Por otro lado, el PSC, que se mostró conforme en el caso del sharing, se sumó en la reserva de voto con respecto a la bonificación del IBI (también lo hizo el PDECat).
La socialista Montserrat Ballarín apuntó que, de todas maneras, no se podrán aplicar las bonificaciones del IBI hasta el 2020, algo que confirmó el primer teniente de alcalde, Gerardo Pisarello argumentando que así lo han pedido las familias numerosas para poder hacer una campaña y que también es necesario por cuestiones informáticas.