Un acuerdo a medias
Vueling amenaza con cambiar de proveedor, pero debería subrogar la plantilla
Iberia ha regresado a la mesa de negociación del próximo convenio, desactivando así las huelgas convocadas en Madrid mientras los trabajadores de El Prat mantienen su protesta.
El movimiento de Iberia de volver a la mesa de negociación del convenio colectivo ha surtido el efecto deseado en Madrid, donde UGT había convocado una huelga de varias jornadas en todos los centros de trabajo, pero no ha cambiado la postura del comité de huelga de El Prat, que mantiene las cuatro jornadas de paros a partir de mañana y hasta el próximo martes. Vueling canceló ayer mismo 46 vuelos programados el sábado en El Prat ante la huelga del personal de tierra.
La compañía comunicó ayer que convocará de nuevo la mesa de negociación del XXI Convenio colectivo de tierra Iberia. “Ante el impacto que las huelgas de este verano están causando en la credibilidad y el futuro de los negocios de handling y mantenimiento, y ante el riesgo real de pérdidas de clientes, como le ha trasladado entre otros Vueling esta misma mañana, se ha decidido convocar de nuevo la mesa de negociación”, señala la empresa en un comunicado emitido ayer. Tras el anuncio, y a falta de una comunicación oficial, fuentes de UGT confirmaron que la “huelga va a ser desconvocada en la totalidad de centros a nivel nacional”.
El pasado 5 de septiembre, Iberia decidió suspender el proceso de negociación por la sucesión de huelgas en los aeropuertos de El Prat, Barajas, Bilbao y Málaga. Como consecuencia de esta suspensión, el sindicato UGT en Madrid convocó una tanda de paros todos los lunes entre el 30 de septiembre y el 18 de noviembre y la tensión entre la compañía y los trabajadores se situó en máximos.
Paralelamente, los trabajadores de Iberia en El Prat mantienen abierto un conflicto con la compañía que arrancó a finales de julio. Fuentes del comité de huelga de Barcelona, liderado por UGT de Catalunya, aseguran que “el anuncio de Iberia, así como la amenaza de Vueling de cambiar de proveedor de handling en El Prat no hacen más que empeorar la situación”. El sindicato valora que la solución en el aeropuerto de Barcelona pasa por abordar el problema de manera local a través de una comisión de seguimiento propuesta por la Generalitat, mientras que la empresa ofrece contemplar parte de sus reivindicaciones dentro de la negociación del convenio colectivo.
Además, ayer Vueling, principal cliente de Iberia en El Prat, echó más leña al fuego al amenazar con cambiar de proveedor de handling ante una nueva tanda de paros de los trabajadores este fin de semana coincidiendo con el puente de la Mercè en Barcelona. Las sucesivas protestas de los trabajadores del proveedor de handling han obligado a la compañía a cancelar cerca de 400 vuelos desde finales de julio, a los que se sumarán más de un centenar en la huelga del largo fin de semana, convocada entre el 21 y el 24 de septiembre, y que sigue adelante.
Según una nota remitida por el director de operaciones de Vueling, Oliver Iffert, “ante la gravedad de la situación de conflictividad continua (...), ya hemos empezado a estudiar diferentes alternativas para evitar en lo posible situaciones de estas características en el futuro”. En el comunicado, el ejecutivo de la compañía asegura que también van a “requerir legalmente a nuestro proveedor (Iberia) compensaciones económicas.” Iberia Airport Service es la filial de servicios aeroportuarios de Iberia, socia de Vueling en el grupo IAG. Según fuentes sindicales, el cambio de proveedor de servicios de tierra en el aeropuerto de El Prat no evitaría los problemas de servicio para Vueling, ya que en el sector aeroportuario se subrogan las plantillas. “Si cambia de proveedor, los trabajadores serán traspasados a este proveedor, y con ellos también el conflicto laboral
La compañía cancela 46 vuelos programados el sábado en El Prat a causa de la huelga del personal de tierra
actual y además estarán mucho más enfadados”, destacan desde el sindicato UGT de Catalunya.
Si Vueling optara por prescindir de Iberia, tiene la opción de contratar a Groundforce, Swissport o el autohandling, todas opciones menos factibles para la compañía, aseguran fuentes del sector. Iberia presta servicio de tierra a más de 25 compañías en El Prat, donde Vueling cuenta con una cuota de mercado del 40%.