“Con Márquez combates contra un animal”
Andrea Dovizioso, subcampeón de Motogp
Andrea Dovizioso (Forlì, 1986) ya es demasiado mayor (33 años, 18 cursos en el Mundial) como para creer en la Befana, los Reyes Magos italianos. Sabe que es más probable que su Milan gane la Champions que él remonte y le birle este Mundial a Marc Márquez. En conversación con La Vanguardia en Alcañiz, el de Ducati admite la mengua de sus prestaciones esta temporada, que atribuye a sus dos caídas, en Montmeló (por el strike
de Lorenzo) y Silverstone (le tiró Quartararo). Dos tropiezos que no le impiden reconocer la genialidad de su rival, un Márquez al que ve como “un animal” en cada batalla.
¿93 puntos en seis carreras son demasiados para pensar en remontar?
¿Cuántos? ¿93? (pregunta irónico). Te lo digo rápido: 93 puntos son muchísimos, pero el problema no son los 93 puntos, sino que Marc (Márquez) es el piloto más veloz de todos. Y punto. No consigues recortarle. Pero no es una cuestión sólo de recuperar puntos, es que en este momento la diferencia sólo hace que aumentar. No hay una posibilidad objetiva de pensar en recuperar. Marc está continuamente incrementando la distancia.
A parte de las dos caídas de Montmeló y Silverstone, en las que perdió 45 puntos con Márquez, ¿qué le ha sucedido para estar tan lejos y sin opciones de pelear por el título?
Cada campeonato tiene su historia. Todo lo que sucede condiciona el transcurso del Mundial. Los dos ceros que tuve, no por mi culpa, han condicionado el campeonato. No quiero decir que sin los dos ceros nos habríamos jugado el Mundial. No quiero decir esto. Pero cuando tienes la posibilidad de estar bastante cerca en el campeonato, la estrategia del fin de semana, cuánto arriesgas, el planteamiento de carrera… cambia todo. Por lo tanto, estas caídas han condicionado mucho esta temporada. Marc no necesita ayudas, y en este caso, dos ceros gratis, en circuitos donde éramos veloces, me han obligado a recuperar muchos puntos. Con esta diferencia, Marc tiene más posibilidades de administrar la ventaja.
Sus respectivas prestaciones se han alejado en un año: en 13 carreras, Márquez lleva 7 victorias y 12 podios, y el año pasado 5 triunfos y 10 podios.
Sí, a parte de mis caídas que han condicionado la temporada, Marc y Honda este año son más competitivos que el año pasado. Pese a que empezamos delante (victoria en Qatar), la distancia ha aumentado poco a poco, y no hemos tenido la oportunidad de jugársela realmente, como sucedía el año pasado, en cada carrera de la mitad de temporada hacia delante.
En el curso 2017-18, los dos pilotos Ducati ganaron en 10 de los 19 circuitos; este año sólo en tres. ¿Han perdido la superioridad mecánica que tenían?
No la hemos perdido, pero ha disminuido esta superioridad en velocidad. La diferencia que lográbamos tener en las rectas era bastante grande. La moto se levanta mucho, y con los caballos que tenemos lo hace hasta la cuarta velocidad. Eso quiere decir que la máxima potencia la usas sólo en dos marchas, en quinta y sexta velocidad. Esto hacía la diferencia. Y los adversarios en el último año, poco a poco, han aumentado un poco la potencia, y por lo tanto esta diferencia, en estas dos marchas, ha disminuido. La Honda se ha acercado mucho, aunque todavía somos más fuertes en quinta y sexta. Con las otras motos hay todavía diferencia, pero también se han acercado.
Así que también hay parte de culpa de Ducati, ¿no? Bueno, digamos que la competitividad en pista depende de muchas cosas. No sólo es una cuestión de motores, hay mucho trabajo en todos los aspectos.
Personalmente, ¿cómo le ha influido el cambio de compañero? Antes tenía un rival al lado y ahora un amigo... El compañero es siempre un rival. La gente se equivoca con esto. La diferencia es que con Jorge (Lorenzo) era una relación sólo de rivalidad, y con Danilo (Petrucci) hay rivalidad y nos entrenamos juntos. Es diferente, pero no quiere decir que no sea un rival. De hecho, en algunas vueltas ha estado delante y me ha creado dificultades.
¿No le ha hecho bajar la motivación?
No, porque no corremos para batir al compañero de equipo. Competimos para ganar el Mundial. El primer año de Jorge en Ducati (2017), él jamás estuvo delante, por lo que no fue lo que me hizo terminar segundo en el Mundial. Lo que me hizo pelear por el título fue el trabajo para ser lo más fuerte posible.
Un aspecto donde sigue siendo muy fuerte es en el cuerpo a cuerpo con Márquez, 5-1 con sus victorias en las últimas curvas en Qatar y Austria. ¿Cómo se explica que le gane tanto en los duelos directos?
Mira, cuando peleo contra Marc es difícil sentirte verdaderamente fuerte porque él es muy duro en todas las parcelas. Pero intento entender todos los aspectos y ser particularmente lúcido en la lucha. Sé que estoy combatiendo contra un animal, porque Marc es verdaderamente fuerte y lo intenta siempre. Si logras mantener la lucidez y conoces tu moto, su moto, su estilo, tu estilo, consigues entender qué tienes que hacer para ganarle y cómo utilizar tus cartas. Todas estas cosas me han funcionado.
¿Le ha comido la moral en los duelos de última vuelta?
Seguramente es más una cuestión mental que otra cosa.
Hablando de cuestión mental, ¿cómo ve la situación que vive Jorge Lorenzo?
Es difícil de entenderlo desde fuera. Seguramente no está viviendo un momento feliz, las motivaciones pueden ser una cuestión de miedo, porque se ha hecho daño, o quizás simplemente es una cuestión de no tener feeling con la moto. Además, Jorge es una persona muy particular y todavía se hace más difícil interpretarlo para entenderlo. No te sabría decir...
MUNDIAL CONDICIONADO “Los dos ceros que tuve, no por mi culpa, condicionaron el Mundial; Marc tiene más posibilidades de gestionar”
LOS DUELOS DE ÚLTIMA VUELTA “Si logras mantener la lucidez y conoces su moto y su estilo, sabes qué hacer pagar ganarle”