Los sindicatos mantienen su desafío a Macron con el caos del transporte
Atascos colosales en París en vísperas de otra jornada de huelga y manifestaciones
La huelga en los transportes está poniendo a prueba la firmeza del Gobierno francés en su afán reformista y la paciencia de la población. Los sindicatos más combativos, con la CGT a la cabeza, no muestran ninguna flexibilidad y parecen decididos a continuar los paros y las movilizaciones hasta que sea retirado el proyecto de reforma de las pensiones. El secretario general de la CGT, Philippe Martínez, fue tajante. A su juicio, en el plan del Gobierno “no hay nada bueno”.
El servicio de trenes en todo el territorio nacional y el transporte público en París y otras ciudades como Burdeos estuvo ayer, de nuevo, muy restringido. Esta situación se prolonga desde el jueves pasado y no se atisba una solución a la vista. Hoy vuelve a ser una jornada de huelga y de manifestaciones. El conflicto podría extenderse hasta la Navidad, a no ser que mañana el primer ministro, Édouard Philippe, que debe explicar la letra pequeña de la reforma, anuncie un vuelta atrás muy drástica en su filosofía.
Obligados a recurrir muchos de ellos a sus vehículos particulares para desplazarse, los automovilistas en el Gran París –una región con 12 millones de habitantes– se vieron atrapados ayer por la mañana, y al final de la jornada laboral, en unos atascos monumentales. Entre las 8 y las 9 de la mañana la longitud de los tramos con retenciones en las autopistas de acceso a París, el cinturón periférico y otras vías llegó a alcanzar los 631 kilómetros. La lluvia y los accidentes complicaron aún más las cosas para quienes estaban al volante.
Pese a estas molestias y a las pérdidas económicas que muchos sufren, los franceses se muestran asombrosamente resignados y expresan una notable complicidad con los huelguistas.
Según una encuesta encargada por Le Journal du Dimanche ,el 33% de los franceses apoya la huelga y otro 20% siente simpatía. En total, pues, un 53% de opiniones favorables.
La gréviculture (cultura huelguística) está muy asentada en los espíritus. Existe, en la conciencia colectiva, una resistencia feroz a perder derechos adquiridos, a renunciar a las conquistas del Estado de bienestar construido después de la Segunda Guerra Mundial. Hay también una desconfianza muy elevada ante políticas sospechosas de obedecer al liberalismo anglosajón. Cierto esquema de la lucha de clases sigue muy vivo. Se espera mucho del Estado, que redistribuya la riqueza y atenúe las injusticias. Domina la dialéctica reivindicativa
“Estamos al final del ciclo liberal iniciado con Thatcher y Reagan”, opina el economista Daniel Cohen
frente a la inquietud por el déficit público. Para el sociólogo Jeanclaude Barbier, lo que ocurre en Francia no es muy distinto de lo que sucede en otros países occidentales. Hay una fuerte demanda de igualdad y de protección. La igualdad se entiende entre franceses, no entre inmigrantes y franceses. Eso hace compatibles, por ejemplo, la protesta social y la xenofobia, un cóctel peligroso.
En una entrevista con el semanario L’obs, el filósofo Marcel Gauchet describió el momento francés con esta ecuación: confusión + desarraigo + inquietud= cólera + impotencia + resignación.
Otro analista, Daniel Cohen, profesor de la Paris School of Economics, estima que “estamos en el final del ciclo liberal que empezó con Reagan y Thatcher y que prometía la prosperidad a base de flexibilidad”. En una entrevista con Le Journal du Dimanche, Cohen constató una situación histórica paradójica: François Mitterrand fue un socialista que, a principios de los ochenta del siglo pasado, gobernaba en un mundo que se hacía conservador; Macron, por el contrario, es un liberal en un periodo que pide planteamientos más socialistas.