Límites, lindes, hitos, mojones
En 1867 Estados Unidos compró Alaska al imperio ruso. Los rusos tenían dificultades financieras, al lado de Alaska estaba la Columbia Británica, que cada vez tenía más población y representaba un peligro creciente. El zar Alejandro II temía que le tomaran aquella extensión de terreno –cerca de 1.519 kilómetros cuadrados– sin recibir nada a cambio. Gracias al pacto con Estados Unidos se embolsó 7,2 millones de dólares. En la escuela, cuando lo explicaban, como éramos niños y no sabíamos mucho de la vida, alucinábamos con que un Estado pudiera vender partes de su territorio, pero con los años fuimos sabiendo que trapicheos de este tipo han sido un hecho habitual a lo largo de la historia.
Sólo cincuenta y tres años después de aquel 1867 en que Alaska pasó a manos estadounidenses, la ciudad de l’hospitalet perdió su salida al mar. Fue en 1920, cuando las Cortes españolas dictaron la ley de Expropiación de Terrenos para los Puertos Francos de Barcelona y Santander. El dinero que l’hospitalet percibió por aquella operación fueron 83.980 pesetas. Las décadas siguientes fueron épocas de ampliaciones del puerto y del aeropuerto.
El jueves, la alcaldesa hospitalense dio una conferencia en la que dijo que luchará por recuperar el trozo de costa que le pertenece: “Fue un error histórico que hoy sería impensable”. Lo explica Jose Polo en las páginas de este diario: “En las negociaciones de los lindes –las fronteras municipales–, l’hospitalet reclamará su histórica salida al mar entre Barcelona y El Prat de Llobregat. No intentará recuperar todo lo que perdió, tan sólo un ‘trocito de playa y el Far del Llobregat’, actualmente dentro de las instalaciones del Port de Barcelona. Concretamente, luchará por la zona que va desde la antigua desembocadura del río Llobregat hasta el mítico faro. Uno de los argumentos que arguye es que uno de los márgenes del anterior curso del Llobregat formaba parte del término municipal de l’hospitalet. Por allí se quiere realizar una conexión entre la urbe y el mar, aunque ya en el litoral está pendiente de definir si se quiere rearmar la playa u optar por otro tipo de instalación de recreo”.
Solucionado este problema –si es que se soluciona, porque El Prat dice que ni hablar–, hará falta revisar qué hacemos con Barcelona, que desde tiempo inmemorial Sabadell considera su barrio marítimo, una reivindicación tan viva que se volvió a evidenciar el año pasado, durante la celebración del centenario de la Colla de Sabadell, ante el pasmo de muchos barceloneses que no saben que, en el fondo, no somos sino sabadellenses.
Tan sólo 83.980 pesetas cobró l’hospitalet por su trozo de costa