IAG emprende acciones legales contra la cuarentena del Reino Unido
El grupo hispanobritánico de aviación IAG ha iniciado procedimientos legales contra la cuarentena impuesta por el Gobierno británico a los viajeros que lleguen al Reino Unido para detener la propagación del coronavirus, publicaba ayer The Sunday Times.
Según el periódico británico, la empresa argumenta que las nuevas directrices, que entrarán en vigor hoy, lunes, y obligan a los viajeros a quedarse catorce días sin salir de casa al llegar a este país, son “desproporcionadas” y plantean muchos problemas operativos.
The Sunday Times explica que IAG, matriz de British Airways (BA), Iberia, Vueling, Level y Aer Lingus, inició el proceso para una “revisión judicial” –proceso por el que un tribunal revisa una decisión de un organismo público– el pasado viernes al remitir una carta de advertencia al Ejecutivo de Boris Johnson.
En esa misiva, firmada también por las compañías rivales easyjet y Ryanair, el grupo señala que las condiciones que se aplican a la cuarentena, cuya violación comporta multas de 1.000 libras (1.122 euros), son más duras que las que se exigen a las personas que padecen la Covid- 19, que deben aislarse siete días.
También son más estrictas que las impuestas al principio del confinamiento en el Reino Unido el 23 de marzo, que permitían a las personas salir de casa si había algún “motivo razonable”, arguye la empresa.
IAG sostiene que la cuarentena a los viajeros, que se ha impuesto “sin consultar con las aerolíneas”, es “una restricción totalmente injustificada y desproporcionada” y socavará la recuperación económica.
La posición del grupo cuenta con el respaldo de la mayor parte del sector de la aviación en el Reino Unido, que pide al Gobierno que negocie corredores aéreos seguros con diferentes países para posibilitar los viajes y dinamizar el transporte y el turismo.
La BBC también informó ayer de que British Airways ha amenazado con despedir y luego volver a contratar con diferentes condiciones a sus 4.300 pilotos si no aceptan cambios contractuales, y de que, además, ha sumado 125 a los 1.130 puestos de piloto que dijo que quería eliminar para afrontar la crisis por el coronavirus. British Airways negocia actualmente con los sindicatos la posible supresión de 12.000 empleos en su plantilla total de unos 45.000 a fin de reducir gastos mientras el sector se recupera del efecto económico de la pandemia.