‘Marquez dependencia’
Desde 1982 Honda no se quedaba sin podios en las tres primeras carreras
Al Repsol Honda le pasa con Marc Márquez como al Barça con Messi: tienen dependencia absoluta de sus cracks. Y en el caso de la estructura oficial del ala dorada, de manera más pronunciada. Sin el 93 en la pista –dos carreras ya, camino de tres–, Honda no suma ni un triste podio, y muy pocos puntos. El dato es revelador, y preocupante para la casa japonesa, tricampeona del mundo (pilotos, equipos y constructores): desde 1982, cuando volvió al Mundial de la cilindrada reina a tiempo completo, nunca Honda se había quedado sin pilotos en el podio en las tres primeras carreras.
Y lleva camino de cuatro, porque Honda confirmaba el domingo que Stefan Bradl seguirá sustituyendo a Marc Márquez este fin de semana en Austria. Aunque el equipo no descarta que el campeón reaparezca en el siguiente GP de Estiria (también en el Red Bull Ring), del 21 al 23 de agosto. Que esté o no, dependerá de cómo se encuentre físicamente Marc. En principio, la segunda operación del húmero (el 3 de agosto), cuando se le instaló una placa de titanio más consistente, estaba pensada para que el piloto se recuperase plenamente de la fractura y no volviese hasta el 13 de septiembre en Misano... Pero en Honda se dan un margen. De hecho, el equipo ha notificado al IRTA que Bradl estará solo este fin de semana.
Sin el 93, la cilindrada está revuelta –con Quartararo líder y un novato de KTM ganando la última carrera– y Honda, en el pozo. No Marc, no party. Ya ocurrió las dos últimas temporadas, cuando se acrecentó la Marquez dependencia: Marc logró el 100% de podios de Honda y el 73% y el 94% de los puntos, cuando en cursos anteriores (con Pedrosa) su aportación se situaba entre el 55% y el 80% de los podios, y entre el 52% y el 65% de los puntos. Sin él, el vacío.
Con la pareja de circunstancias Àlex Márquez-stefan Bradl los resultados son insuficientes, como también con el dúo del satélite LCR Honda, Cal Crutchlow-takaaki Nakagami. Entre los cuatro han sumado 46 puntos en tres carreras y la mejor posición ha sido el 4.º de Nakagami en Jerez-2, teniendo en cuenta que Cal se rompió el escafoides en el primer GP. En Brno, el cuarteto alado no aprovechó la carrera anárquica y se quedó lejos del podio: Nakagami 8.º, Crutchlow 13.º, Àlex 15.º y Bradl, 18.º.
“No podemos estar contentos con los resultados; tenemos que aceptarlo y esperar un mejor fin de semana”, admitía Alberto Puig, que disculpaba a la pareja oficial, uno por desubicado (Bradl, probador, sin ritmo ni gestión de carreras), y otro por inexperto (Àlex, solo 3 citas en Motogp). De hecho, para el pequeño de los Márquez, Puig reserva una mera función de aprendizaje, y “seguirá trabajando en mejorar su ritmo en las próximas carreras”.
Los planes de Honda pasan por esperar a Marc y cruzar los dedos para que llegue a tiempo. Con el 14.º y último GP en Portimão (20-22 noviembre), confirmado ayer, si reapareciese en Estiria, el 93 dispondría de 200 puntos para enjugar los (por ahora) 59 de desventaja con el líder. ¿Suficiente?
ESPERANDO AL LÍDER
Honda, sin plan B, no descarta a Marc para el GP de Estiria (23 de agosto) si se siente en condiciones