Amplio acuerdo para aplanar la hora punta en Barcelona
La receta la tienen anotada en el bolsillo desde hace meses: aplanar la curva de la hora punta haciendo que la entrada a los puestos de trabajo sea más escalonada para evitar aglomeraciones indeseadas en el transporte público y en las calles de Barcelona. Pese a que el diagnóstico y la posible solución se viene repitiendo desde aquellas semanas en las que prácticamente todo el mundo estaba metido en casa, el tratamiento no se ha aplicado hasta el momento.
Ahora que el tráfico ya ha llegado prácticamente a los niveles previos a la pandemia y el transporte público va recuperando parte del pasaje, el Ayuntamiento de Barcelona ha alcanzado un acuerdo con patronales y sindicatos para ponerse manos a la obra. Foment del Treball, Pimec, CC.OO. y UGT firmaron ayer el “Pacto para una nueva movilidad laboral en Barcelona”, un documento que para el teniente de alcalde Jaume Collboni “es de gran transcendencia por la capacidad de acuerdo que representa”. En ese sentido, el presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, destacó el consenso y mostró su deseo de que a partir de este pacto “se pueda abrir la puerta de la alcaldesa Colau en beneficio de todos los ciudadanos” ya que, para Sánchez Llibre, “el diálogo es inexistente en materia de movilidad y está afectando gravemente a la restauración, la hostelería y el comercio”.
Los efectos del pacto no serán inmediatos, sino que se deberán canalizar en los próximos meses a través de dos vías. Por un lado, la negociación colectiva de convenios profesionales, donde el acuerdo insta a fomentar el teletrabajo para reducir desplazamientos innecesarios. Por otro, los planes de desplazamiento de empresa, un aspecto que debe tener elaborado en Catalunya todo centro de trabajo con más de 500 trabajadores. Lo cierto es que gran parte de las empresas e instituciones no disponen de ese documento, empezando por el propio Ayuntamiento, que ha prometido predicar con el ejemplo y tenerlo listo lo antes posible.
La música que deberá sonar en los nuevos planes de desplazamiento supondrá una importante transformación para algunas estructuras empresariales tradicionales. Entre las recomendaciones a seguir dicta considerar el teletrabajo como una opción en aquellos puestos donde sea posible, dar una mayor flexibilidad horaria para escalonar las horas de entrada y salida con la intención de evitar aglomeraciones en
Patronales, sindicatos y el Ayuntamiento firman un pacto que pretende escalonar la entrada a las oficinas para evitar aglomeraciones
Una oficina técnica ayudará a las grandes empresas a elaborar un plan de desplazamiento para los trabajadores
el transporte público y en la carretera, incentivar los desplazamientos en bicicleta, el uso de sistemas de movilidad compartida...
El Ayuntamiento creará una oficina municipal de coordinación y asesoramiento para dar apoyo técnico a todos los que lo requieran en la negociación entre patronales y sindicatos de cada empresa. Este aspecto fue celebrado por el líder de CC.OO. en Catalunya, Javier Pacheco, que consideró los planes de desplazamiento como “una herramienta inutilizada”, tanto en el sector público como privado. Por su parte, el secretario general de UGT, Camil Ros, pidió incorporar una “visión de la Barcelona metropolitana” y tener en cuenta los polígonos industriales, donde muchas veces no cuadran los horarios de las empresas con las frecuencias horarias de los autobuses y eso hace que muchos trabajadores acaben optando por el vehículo privado.
Una mesa de coordinación con todos los agentes implicados se encargará de coordinar y hacer el seguimiento del pacto, que cita explícitamente al consenso del plan de movilidad olímpica de 1992 como espacio de cooperación con las organizaciones sindicales y empresariales.