Aumenta el riesgo de grandes inundaciones en el Maresme
Un estudio, en forma de tesis doctoral, del doctor ingeniero de montes Oriol Bassa, gran conocedor del territorio por su vinculación con entidades ecologistas e instituciones del área metropolitana, alerta sobre el impacto que tendrá una nueva tormenta como la borrasca Gloria caso de localizarse en las inmediaciones de la capital del Maresme.
La tesis Transformaciones territoriales, cambio climático y riesgo de inundaciones en la cuenca de la riera de Argentona (1956-2050), calcula que, ante el cambio climático y la falta de gestión del suelo, una nueva tempestad podría producir una riada de hasta 409 m3 por segundo, el mismo caudal que baja en un día por el río Ebro.
En el río Tordera, durante el temporal Gloria solo bajó un 60% del agua que puede asumir el caudal en un día extremo. En el Maresme central el recorrido entre la montaña y el mar es más corto por lo que “una pequeña lluvia”, que cada vez es más localizada, podría causar inundaciones catastróficas.
En caso de un nuevo temporal entre Mataró, Cabrera, Argentona, Dosrius y Òrrius, como el que ha sido objeto del estudio, el riesgo de afectación a zonas catalogadas de inundables es evidente. Así, la gran zona comercial que se sitúa un metro y medio bajo del nivel de la riera de Argentona (que transcurre perpendicular a la carretera N-II), la industria química ubicada más al norte y la planta de reciclaje e incineradora de residuos de Mataró sufrirían graves daños.
La capacidad de desguace de la riera de Argentona es limitada. Si a ello se suma la falta de mantenimiento que permite el crecimiento de grandes cañizares, el riesgo de inundación es mayor para las instalaciones adyacentes y para infraestructuras como la vía del tren. Según Bassa, otro temporal como el que asoló la zona de la Tordera a principios del 2020, con vientos que superaron los 100 km/h. y lluvia de hasta 500 litros por metro cuadrado y oleaje de entre siete y catorce metros, tendría consecuencias catastróficas. “Según nuestros cálculos, al centro comercial llegarían olas de 2,30 metros de altura a una velocidad de 30 km/h”. Por ello, advierte que estas grandes instalaciones y los municipios afectados deberían disponer de Planes de Actuación (PAU) actualizados.
El estudio, que también toma datos de la Agència Catalana de l’aigua, tiene el objetivo de cuantificar el valor económico de estas inundaciones. Sólo en los terrenos adyacentes a la riera, los daños se calculan en 92 millones, mientras que el global, incluyendo la vía férrea de la línea R1, que utilizan 30 millones de viajeros al año, ascendería a 243 millones de euros.
“No existe la tormenta perfecta” asume el ingeniero, que insiste en que cada vez más los temporales serán más localizados. “Las posibilidades de una gran tempestad que azote al mismo tiempo todo el territorio del Maresme es de un 0,005 por ciento”. Oriol Bassa sostiene que “no hay que alarmarse, pero hay que empezar a prevenir” y
Un estudio evalúa el impacto económico del desastre que podría padecer la comarca como consecuencia del cambio climático
Una gran tempestad localizada en Mataró destruiría la vía del tren e inundaría la zona comercial de Cabrera
adaptar la comarca al cambio climático, tanto desde el punto de vista urbanístico como desde el de Protección Civil y las inundaciones. Sólo el año pasado, el Maresme soportó cinco procesos de inundabilidad, un fenómeno que cada vez será más frecuente e intenso.
Otro punto de impacto ante las tempestades venideras son las playas. “No aguantarán hasta el 2050”, apunta el ingeniero, que apuesta por “recuperar zonas naturalizadas” que actuen de filtración. A medida que las playas pierden capacidad aumenta el riesgo de infraestructuras como la vía del tren, que en muchos puntos del litoral transcurre a pocos metros del mar. Las soluciones, según Bassa, pasan por intentar que baje menos agua por las rieras, con depósitos de decantación o zonas de filtraje e incluso muros perimetrales en puntos donde las riadas pueden desbordarse.