Las ventas de coches siguen un 39% más bajas que antes de la covid

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España experimentaron una subida del 18,8% en los cuatro primeros meses del año en comparación con igual periodo del 2020, pero distan mucho de recuperar los niveles anteriores a la pandemia. En concreto, siguen un 39% por debajo de las cifras de los cuatro primeros meses del 2019, con 264.655 unidades. “El peor cuatrimestre desde la anterior crisis económica”, destacaron las organizaciones del sector Anfac, Faconauto y Ganvam.

En el mes de abril, el registro muestra un alza del 1.788%, solo un espejismo de la anhelada recuperación, pues la comparación se hace respecto a un abril, el del 2020, que fue el del gran confinamiento con fábricas y concesionarios cerrados. Respecto a abril del 2019, han bajado un 34%.

Uno de los datos más destacados ha sido el despegue de los vehículos eléctricos. Incluyendo turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales, industriales y autobuses, las ventas han crecido un 130% respecto al mismo mes del 2019, antes de la pandemia, hasta alcanzar las 1.812 unidades. No obstante, la cifra supone sólo 1,8% del total del mercado. “Las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería e híbridos enchufables ya están registrando en abril el impulso del plan de ayudas Moves III, que entró en vigor el pasado día 9.”, dijo el director general de Anfac, José López-tafall.

En lo que respecta al mercado de turismos y todoterrenos, hay coincidencia en que la recuperación se está retrasando, debido a la incertidumbre económica, por lo que el sector insiste en la necesidad de aplicar estímulos a la compra.

En abril, Seat fue la marca más vendida, con su modelo Arona como líder del mercado. En lo que va de año, Peugeot sigue en cabeza, seguida de Seat y Volkswagen.