La comisión de Nissan seleccionará este mes los proyectos más viables
La comisión de trabajo para la reindustrialización de Nissan acordó ayer que este mes se seleccionarán los proyectos más viables, en principio los que aseguren la continuidad industrial y mayor número de empleos. Hasta la fecha están sobre la mesa 17 proyectos de 13 empresas y están por concretarse algunos de los que podrían ser más interesantes, como los de un constructor chino y otro estadounidense de vehículos, según fuentes cercanas a la comisión. Estos dos fabricantes han hecho ya un acercamiento, pero no han llegado a firmar su manifestación de interés.
Esas mismas fuentes reconocen que 17 propuestas no es una cifra manejable para un proceso de adjudicación que en principio debería quedar resuelto a finales de año, cuando se produzca la marcha de Nissan. Por eso, se prevé acotar el número de proyectos, reduciendo el número y entrando a valorar solo los que ofrecen mayores garantías. El proceso de evaluación lo realizará KPMG y para acelerar el proceso se constituirá un grupo de trabajo, más reducido que la comisión actual, con objeto de realizar un análisis compartido de las conclusiones. Se tendrá en cuenta el perfil corporativo de la empresa, es decir, como está conformado el capital y su actividad principal. Además, se estudiará el marco estratégico y de mercado, en el que se prevé desarrollar el proyecto, junto con el plan industrial y la viabilidad económica y financiera del plan de la empresa.
“Sigue faltando concreción”, dijo Miguel Ruiz, del sindicato Sigen-usoc. Por este motivo, los sindicatos han decidido convocar para el próximo día 13 una manifestación desde la Conselleria d’empresa hasta la Delegación del Gobierno para presionar a las administraciones a las que reclaman una mayor implicación en el proceso de reindustrialización.
De los 17 proyectos analizados hasta la fecha, diez están enfocados en la creación de un conjunto de compañías de electromovilidad (el llamado hub de descarbonización); tres son de fabricación de vehículos de movilidad sostenible (eléctricos e hidrógeno); dos de fabricación de componentes; y dos de actividades vinculadas a la construcción y al almacenaje industrial.
Aunque la cifra de 17 propuestas coincide con la adelantada hace ya
Los sindicatos se manifestarán ante la Conselleria d’empresa y ante la Delegación del Gobierno
una semanas, la lista ha cambiado. Ha habido cuatro empresas que ya han abandonado el proyecto y a su vez se han añadido otros. “Algunos de estos nuevos proyectos podrían ajustarse a nuestras necesidades, pero por temas de confidencialidad nos han dicho que no nos pueden dar más información”, dijeron los sindicatos en un comunicado conjunto. “No podemos olvidarnos de quienes son los culpables de que estemos en esta situación, por un lado Nissan por cerrar unas plantas con beneficios; por otro lado las administraciones, por permitir mediante nuestra legislación de que puedan abandonar el país sin ningún problema, y por carecer de una política industrial fuerte”, añadieron.