Las máquinas ya trabajan en el soterramiento de Sant Feliu
La vieja reivindicación empieza a hacerse visible con los primeros movimientos de tierras y desvíos de servicios
“Hasta que no lo vea, no me lo creo”, espetó un vecino con vistas directas desde su salón al paso a nivel de Sant Feliu de Llobregat cuando conoció el anuncio formal de que estaban a punto de empezar las obras de
soterramiento. No ha pasado ni un mes desde entonces y ayer, con una máquina haciendo sondeos geotécnicos y la visita de la ministra de Transportes y la presidenta de Adif proclamó: “Pues sí, ¡va a ser verdad lo del soterramiento después de tantos años!”.
La ejecución de una cata en la esquina de una calle adoquinada, junto al paso a nivel que no deja de subir y bajar las barreras durante todo el día, fue lo más parecido a la colocación de una primera piedra. Los vecinos se acostumbrarán a convivir con los trabajos progresivamente. Este verano se llevarán a cabo las tareas de topografía, los desvíos de los servicios afectados y los primeros movimientos de tierra. Después del verano empezará la actividad más intensa y visible de una obra que la presidenta del administrador de infraestructuras ferroviarias (Adif), Isabel Pardo de Vera, define como “tremendamente compleja”. De hecho, antes de que los vecinos se despidan de las vías frente a sus ventanas, verán cómo se construye una nueva estación provisional para mantener el servicio mientras duran los trabajos que cambiarán la piel de la ciudad de punta a punta y permitirán ganar 120.000 metros cuadrados nuevos sobre los que está llamada la ciudadanía a pronunciarse en una consulta el próximo otoño.
Conocedora de la eterna reivindicación de la capital del Baix Llobregat, la flamante ministra de Transportes, Raquel
Las obras en la capital del Baix Llobregat han motivado la primera visita de la nueva ministra a Catalunya
Sánchez, quiso hacer aquí su primera visita oficial en Catalunya desde que asumió el cargo hace diez días. “Es una actuación muy importante, que va a proporcionar un entorno urbano más seguro y apto para pasear”, valoró Sánchez, que se comprometió desde su cartera que incluye la Agenda Urbana junto a los Transportes a “hacer de las ciudades espacios más amables”.
Su experiencia como alcaldesa en Gavà le delata en las palabras y en las formas. Cuando acabó el acto, en lugar de subirse al coche oficial, recorrió el entorno de las vías para hablar con los comerciantes y vecinos que se encontró por la calle. Con ese talante, el arranque de las obras del soterramiento es también el inicio de una nueva etapa en Transportes, donde Sánchez pretende poner en valor sobre el terreno el catálogo de inversiones que se están ejecutando en Catalunya y recuperar una presencia que con José Luís Ábalos fue más escasa.