¿El último tren?
Cuando se quiere impulsar una iniciativa considerada beneficiosa, se suele emplear la metáfora del tren. Se presenta una oportunidad como un tren que pasa y al que es imperativo que el país se suba. El tren no volverá a pasar: ahora o nunca. Apliquemos ese símil ferroviario a la mesa de diálogo entre la Generalitat y el Gobierno de España, preguntándonos primero si es una oportunidad que hay que aprovechar; segundo, qué hay que hacer para aprovecharla; tercero, si será la última.
La mesa de diálogo es, desde luego, una oportunidad. Los vínculos entre una parte importante de Catalunya y el resto de España corren el riesgo de una ruptura quizá irreparable. Se han dicho y hecho tantas cosas, tan frecuentes han sido las salidas de tono de unos y otros, que solo un tiempo de diálogo puede reparar el mal hecho. La mesa de diálogo ofrece esa oportunidad.
El meollo de la cuestión: una parte de la mesa ha de convencer a los suyos –están en deuda con ellos, ya que les prometieron algo que no han podido alcanzar– de que para el bien de Catalunya no es indispensable la independencia. Pueden de paso recordarles que nuestros socios europeos no les ayudarán en el empeño. La otra parte tiene la misión de convencer a parte de los españoles de que un mejor autogobierno de Catalunya, y de otros territorios, no supone la ruptura de España, sino que hace posible construir un proyecto común. La mesa puede pasar a la historia como el catalizador de una reconciliación.
Pero no esperemos que de la mesa salga todo resuelto. Bastaría con el compromiso personal de políticos e instituciones de seguir trabajando juntos en pos de una solución común. ¿Cuál? El futuro dirá. Los problemas tienen demasiadas aristas como para pretender
La mesa de diálogo puede pasar a la historia como el catalizador de una reconciliación
resolverlos con unas pocas ideas preconcebidas.
Para aprovechar esa oportunidad dos factores son esenciales: la confianza y la discreción. Mucho es lo que milita en su contra. La primera está en mínimos; en cuanto a la discreción, va en su contra la llamada transparencia, que no es más que un pretexto para que cualquier insensato meta su cuchara en un guiso a medio cocer. Lograr que la mesa avance es, desde luego, una tarea difícil.
Pero consideremos las alternativas. Si se materializa el otoño caliente que prometen algunos, el resultado será quizá el fracaso de la legislatura. En cualquier caso, llevará un endurecimiento de la posición del Gobierno, una aplicación estricta del artículo 155 y una nueva derrota del independentismo.
¿Es esta la última oportunidad? Seguramente no; pero lo que venga, si no se aprovecha, no será mejor que la situación actual. No, no es el último tren. Pero ya que pasa, tratemos de subirnos a él. Millones de pasajeros desean hacerlo. ¿Por cuántos años lamentaríamos haber dejado escapar este tren?
El acuerdo es difícil, no imposible. Hemos resuelto conflictos más dramáticos. Desde hoy los interlocutores deben reconocerse mutuamente su legitimidad. Con reconocimiento, lealtad y respeto se construirá la confianza necesaria.
Hay que atreverse a valorar objetivamente las consecuencias de las diversas alternativas. Y admitir que es muy improbable que una de las partes sea sistemáticamente ni más inteligente ni mejor intencionada que la otra.
¿Y la estrategia de “cuanto peor, mejor”? Es ineficaz. Y es inmoral: ha causado sufrimiento personal y decadencia colectiva para nada. Ese tren no va a ninguna parte.c
TREVA I PAU, formado por Jordi Alberich, Eugeni Bregolat, Josep Maria Bricall, Eugeni Gay, Jaume Lanaspa, Juan-josé López Burniol, Carlos Losada, Margarita Mauri, Josep Lluís Oller, Alfredo Pastor y Xavier Pomés