Muere una mujer atropellada por un patinete en Lleida
Una mujer de 78 años falleció el miércoles en el hospital Arnau de Vilanova de Lleida tras sufrir el atropello de un patinete eléctrico. Se trata de la primera víctima mortal en un accidente con un vehículo de este tipo en la ciudad.
El suceso se produjo el martes sobre la una del mediodía en la céntrica avenida Catalunya cuando la mujer cruzaba el carril bici para acceder al paso de peatones. Según la Guardia Urbana, el conductor del vehículo de movilidad personal (VMP) no pudo frenar a tiempo y se produjo un choque que los llevó a los dos por tierra. La mujer recibió un fuerte golpe en la cabeza. El accidente provocó gran expectación en el lugar de los hechos con varias patrullas de la policía municipal y de los servicios de emergencias médicas, que también trasladaron con heridas no tan graves al conductor. El atestado no ha concluido pero un juzgado ha abierto diligencias.
La policía municipal ha impuesto 370 denuncias en lo que va de año a conductores de VMP, la mayoría (200) fueron por ir sin casco obligatorio y 86 por circular en lugares prohibidos como aceras y zonas peatonales. Nueve denuncias se interpusieron a menores de 16 años por circular sin la supervisión de un adulto. En estos primeros meses del año se han detectado tres alcoholemias administrativas y una penal a conductores de VMP.
El concejal de Movilidad, Joan Ramon Castro, afirmó que “poco pueden obligar las ordenanzas municipales a los conductores si la legislación estatal no contempla la obligatoriedad de que se suscriba
El edil de Movilidad recuerda los límites municipales si la ley estatal no obliga a tener a un seguro
un seguro a bicicletas y VMP para cubrir sucesos como este”. Según Castro, la Paeria reformará la ordenanza en este sentido aunque “solo podemos recomendar el seguro”.
Desde que Lleida adoptó los 30 km/h, bicicletas y patinetes tienen prohibido circular por las aceras, que son exclusivas de los peatones. “Si no hay carril bici, patinetes y bicicletas deben circular por la calzada y a 30. Sería necesaria también una homologación de modelos”, concluyó Castro.c